Вступ
Розвитку технічних служб автотранспортних підприємств (АТП) пріділяється велика увага, но суттєвого Підвищення ее ефектівності вдається досягті лишь у тихий випадка, коли у загально комплексі ЗАХОДІВ значний увага пріділяється удосконалення процесів технічного обслуговування (ТО) та потокового ремонту (ПР), методів организации управління виробництвом, розвитку виробничо-технічної бази АТП. ??
Вирішення ціх Завдання покладах, по-перше, від виробничої потенціальної возможности, тобто від ступенів відповідності виробничої потужності та ресурсного забезпечення Переліку та ОБСЯГИ операцій, что пов'язані з додержанням працездатності рухомого складу, І, по-одному, від інтенсівності использование Вже існуючіх виробничих потужностей, матеріальніх та трудових ресурсов.
На рівень технічної готовності автотранспортних засобів, величину одночасніх и поточних матеріальніх витрат на їх Утримання істотно вплівають методи проектування НОВИХ об'єктів автомобільного транспорту, а такоже реконструкції та технічного переоснащення діючіх автотранспортних, автообслуговуючіх и авторемонтних підприємств.
сучасности етапи розвитку підприємства автомобільного транспорту властіві характерні ознакой, Які полягають у подальшій концентрації рухомого складу та ОБСЯГИ робіт з ТО и ремонту, поглібленні спеціалізації за видами перевезень и технічному забезпеченні транспортного процесса, розшіренні виробничого кооперування.
Аналіз сучасного стану підприємств автомобільного транспорту свідчіть про наявність низькі негативних тенденцій, Які вплівають на темпи відтворення основних ФОНДІВ та рівень працездатності рухомого складу. Це пояснюється такими причинами:
. У сфері транспортного процесса вікорістовується рухомий склад, Який трівалій годину не оновлюється, внаслідок чого на его Утримання вітрачаються велічезні ресурси, а ефективність роботи автомобільного транспорту залішається невісокою.
. У сфері технічного обслуговування и ремонту автомобілів функціонує значний частина фізично и морально застарілого технологічного устаткування, недостатні масштаби якісного и кількісного оновлення ЗАСОБІВ праці, будівель і споруд.
. Діючі форми организации Виробництво і праці, а такоже методи управління виробничо-технічною базою НЕ відповідають Вимогами нового господарського механізму и не забезпечують Фінансової самостійності ефективного розвитку виробництва на технічне обслуговування и ремонт автомобілів.
1. Характеристика АТП ТОВ «Сателіт»
ТОВ «Сателіт» Виконує вантажні перевезення в городе Горлівка, а такоже на пріміськіх маршрутах у межах України. Его рухомий склад Виконує перевезення обладнання, будівельних матеріалів, промислових товарів.
Кількість рухомого складу підприємства наведено у табліці 1.1.
технічний обслуговування контроль ремонт
Таблиця 1.1 Рухомий склад ТОВ «Сателіт»
№Найменування марок рухомого складуКількість1ЗІЛ - 138А132ЗІЛ - 138А (431410) 13ЗІЛ-ММЗ - 4502 Г.14ЗІЛ-ММЗ - 4502315МАЗ - 555116КрАЗ - 25661107КрАЗ - 651018ГЗСА - 89119ГАЗ - 31029110АЗЛК - 2141111ЛАЗ - 695 НГ1
За останні роки Кількість одиниць рухомого складу ТОВ «Сателіт» зменшіть на порядок за рахунок Надання автомобілів до оренди, інтенсівної утілізації транспортних ЗАСОБІВ, Втратили працездатність.
У зв язку зі зменшеності одиниць рухомого складу стала потреба удосконалення процесів ТО та ПР АТП з таких причин:
- виробнича площа вікорістовується неефективно,
- роботи з ТО - 1 віконуються в Неповне обсязі, а самє - мастильні, регулювальні,
- дільниці та зони НЕ мают необхідного технологічного устаткування,
- размещения дільніць, складів, побутових приміщень у головному виробничому корпусі НЕ раціональне,
- роботи у зонах ТО - 2 та ПР віконуються з порушеннях норм техніки безпеки,
6-переміщення агрегатів, вузлів до зони ПР перешкоджено,
7-вентиляція, освітлення у виробничому корпусі НЕ відповідає нормам,
8-режим роботи зон АТП НЕ раціональній.
согласно звітніх даних, АТП працює 249 днів на рік, а година в наряді складає 8,2 години.
Категорія умів ЕКСПЛУАТАЦІЇ - ІІІ.
согласно документації планово-економічного відділу середньодобовій пробіг складає L cc=120 км.
2. Описание організаційної Структури підприємства
При форме организ...
