Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Отчеты по практике » Анжерская лінійна виробнича диспетчерська станція

Реферат Анжерская лінійна виробнича диспетчерська станція





Міністерство освіти і науки РФ

Томський державний промислово-гуманітарний коледж












ЗВІТ ПО ВИРОБНИЧОЇ (ПРОФЕСІЙНОЇ) ПРАКТИЦІ

в Анжеро- судженск лінійної виробничої диспетчерської станції (найменування місця проходження практики)

Спеціальність: 130502

«Спорудження та експлуатація газонафтопроводів і газонафтосховищ»



Виконав: студент 4 курсу гр. 601

Дайнеко Євген Михайлович

Перевірив: керівник

від виробництва механік

Первушин А.В





Томськ +2013

Ведення


Моя виробнича (професійна) практика проходила в період з 18 серпня по 27 грудня 2012 року на Анжеро-Судженськ лінійної виробничої диспетчерської станції (АЛПДС) на посаді машиніста насосних установок.

Анжеро- судженск ЛВДС Новосибірського РНУ- одна з найбільших станцій не тільки у ВАТ «Транссібнефть», але і в компанії. Вона знаходиться на перетині нафтопроводів Олександрівське - Анжеро-Судженськ, Анжеро-Судженськ - Красноярськ, Омськ - Іркутськ і перекачує сибірську нафту на схід країни.

Положення АЛПДС в загальній структурі ВАТ «Транссібнефть» відображено в Додатку 1, а в загальній схемі нафтопроводів ВАТ «Транссібнефть» в Додатку 2. Завдання практики:

- загальне ознайомлення з підприємством, його перспективами розвитку;

- вивчення організаційної структури підприємства та структури управління магістральним нафтопроводом;

вивчення технічних схем об'єктів, принципів роботи і конструкції основного і допоміжного обладнання;

ознайомлення з заходами з охорони праці, техніки безпеки, протипожежної техніки безпеки і охорони навколишнього середовища на підприємствах;

вивчення технології основних процесів транспорту та зберігання нафти;

вивчення методів оцінки технологічного стану основного обладнання та трубопроводу, його ефективності і надійності роботи;

набуття навичок з експлуатації, обслуговування та ремонту обладнання об'єктів продуктопроводів;

здійснення пробних кваліфікаційних робіт

. Загальні відомості про підприємство та його завдання


Анжерская лінійна виробнича диспетчерська станція входить до складу Новосибірського районного нафтопровідного управління. Сьогодні Новосибірське РНУ - це 1057,64 км магістральних нафтопроводів, 19 підводних переходів, у тому числі через найбільші річки Сибіру Об і Томь, 357,4 км високовольтних ліній електропередачі, 107,884 км кабельних ліній. До складу управління входять не тільки Анжерская лінійна виробнича диспетчерська станція (АЛПДС), але й нафтоперегонні станції (НПС) Чулим, Маріїнськ, Каштан, «Сокур», ділянка виробничо-технічного обслуговування та комплектації обладнанням, база виробничого обслуговування. 3 вересня 2001 року в Новосибірському РНУ була створена Анжерская центральна ремонтна служба (АЦРС). До складу АЦРС входять ділянки усунення дефектів в Сокур і Маріїнську, ділянка відкачування нафти в Сокур, ділянка аварійно-відновлювальних робіт на АЛПДС.

Пуск в експлуатацію Анжерський нафтоперекачувальної станції відбулася 23 лютого 1968 року.

Багато з майбутніх нафтовиків самі будували нафтопровід і станції. Введення в дію об'єктів проходив у складних умовах, часто в зимовий час. У 1970 році почалося будівництво нафтопроводу Олександрівське - Анжеро-Судженськ протяжністю 818 км. Це був унікальний для тих років проект. Вперше у світі велася прокладка надпотужної транспортної нафтопровідної магістралі з труб діаметром 1220 мм. Траса практично на всьому протязі йде по болотах.

Завдання було вирішена за два роки. Нафтопровід Олександрівське - Анжеро-Судженськ був з'єднаний з трубопровідною системою Омськ - Іркутськ, що дозволило транспортувати западносибирскую нафту на схід країни.

червня 1972 затверджений технічний проект на будівництво другої черги розширення нафтопроводу. Воно почалося від Анжеро-Судженськ, де сходилося два нафтові потоку - з півночі Томської області і з заходу - Тюменської. З 1974 року почалося будівництво резервуарного парку. Цей процес викликав необхідність структурної модернізації станції - в 1978 Анжеро-Судженськ НПС отримала статус лінійної виробничо диспетчерської станції (ЛВДС). До 1986 року станція повністю сформувалася. З березня 2003 року і до теперішнього часу колектив станці...


сторінка 1 з 14 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Маркетингове дослідження ринку ВАТ "Анжеро-Судженськ м'ясокомбінат ...
  • Реферат на тему: Дослідження процесу компаундування на лінійної виробничо-диспетчерської ста ...
  • Реферат на тему: Технологічні розрахунки ділянок станції технічного обслуговування автомобіл ...
  • Реферат на тему: Проект двоколійного перегону від станції А до станції Б протяжністю 6800 ме ...
  • Реферат на тему: Станції технічного обслуговування, ремонтні майстерні та їх обладнання