Введення
Виробнича практика - цей відмінний спосіб застосування і закріплення теоретичних знань.
Практика проходила в проектно-вишукувальний інститут Транспромпроект raquo ;. Термін практики з 2 червня 2014 по 25 липня 2014 Керівником виробничої практики був Аккерман Генадій Львович. Тема індивідуального завдання: Моніторинг напруженого стану безстикової колії .
У процесі проходження практики знадобилися знання отримані протягом навчального процесу і проходження попередніх трьох інших практик: геодезичної, геологічної і проізведственной.
1. Про ПІІ Транспромпроект УрГУПС
Проектно-вишукувальний інститут транспортних і промислових споруд Уральського державного університету шляхів сполучення (ПІІ Транспромпроект УрГУПС) - структурний госпрозрахункове підрозділ федерального державного освітнього закладу вищої професійної освіти Уральський державний університет шляхів сполучення .
Університет шляхів сполучення не тільки авторитетне і престижне вищий навчальний заклад Росії, але і визнаний лідер в області розвитку транспортної науки на Уралі. У стінах Університету плідно працюють кілька відомих науково-дослідних лабораторій та творчих колективів, які, будучи інноваційною інфраструктурою вузу, виконують фундаментальні, пошукові і прикладні дослідження, а розробки вчених Університету успішно впроваджуються в системі залізничного транспорту країни. Одним з таких науково-дослідних колективів є Проектно-вишукувальний інститут Транспромпроект УрГУПС.
Сьогодні Транспромпроект входить до числа відомих проектних інститутів Урало-Сибірського регіону, незважаючи на те, що початок його діяльності, було покладено відносно недавно - в 2001 році.
Дванадцять років тому з ініціативи ряду викладачів кафедри Шлях і залізничне будівництво був створений науково-творчий колектив, який поставив перед собою мету - поєднати науку і практику. У тому, що знання - це сила, здатна втілитися в довгострокові і надійні інвестиції, ніхто з ініціаторів проекту не сумнівався. Було вирішено організувати в стінах вузу структуру, яка б займалася проектними та дослідницькими роботами в галузі магістрального, промислового залізничного транспорту.
Роки творчої та плідної діяльності, десятки готових проектів, виданих замовникам і їх позитивні відгуки про якість виконаних робіт, підтвердили право ініціативи викладачів вузу на існування. Наказом Ректора Уральського державного університету шляхів сполучення за №104 від 14 травня 2007 року було створено Проектно-вишукувальний інститут транспортних і будівельних споруд УрГУПС. Тим самим, проект, що виник в 2001 році, отримав формальний, юридичний статус.
Завдання проектувальника - проявити інноваційний підхід, подумки відтворити перспективи розвитку підприємства на довгостроковий період, оцінити резерви потужності і прийняти грамотне, максимально зважене, економічно обґрунтоване технічне рішення. Як правило, ці рішення не лежать зверху, а вимагають глибокого опрацювання. Сучасні методики проектування неможливо уявити без застосування комп'ютерних технологій.
Впровадження інноваційних методів дослідження в процесі інженерно-геологічних робіт, використання новітніх геодезичних приладів та інструментів, оснащення інституту сучасними засобами обчислювальної та розмножувальної техніки, автоматизація процесу проектування дозволили значно збільшити продуктивність праці в Інституті і підвищити якість проектно-вишукувальних робіт.
Творча діяльність фахівців інституту, що використовують сучасні технології проектування, поєднується з активним залученням до цієї роботи аспірантів та студентів Університету. Така співпраця дозволяє молоді закріпити отримані знання і отримати необхідні професійні навички ще в процесі навчання.
2. Організаційна структура
3. Напрямок діяльності ПІІ Транспромпроект
· розробку оптимальних схем розвитку під'їзних шляхів з урахуванням технології роботи залізничного транспорту на промислових підприємствах;
· інженерні вишукування:
o інженерно-геодезичні вишукування
o інженерно-геологічні вишукування
· проектування нових і реконструйованих залізничних колій та інженерних споруд;
· проектування робіт з капітального ремонту колії;
· проектування пунктів зважування рухомого складу;
· підготовку документації...
