Зміст
Введення
. Аварійні ситуації і методи їх мінімізації
. 1 Виникнення і розвиток аварійних ситуацій
. 2 Шляхи підвищення надійності
. Система протиаварійного захисту
. 1 Системи безпеки
. 1.1 Система диспетчерського управління та збору даних (SCADA)
. 1.2 Розподілені системи управління (DCS)
. 2 Автоматизовані системи захисту
. 3 Автоматизовані системи відключення
. 4 Системи захисту об'єктів і персоналу
. 4.1 Система захисту від високого тиску (HIPPS)
. 4.2 Система аварійного відключення (ESD)
. 4.3 Аварійне скидання тиску (EDP)
. 4.4 Система виявлення пожежної та газової небезпеки (F amp; G)
. Системи порятунку і евакуації персоналу
. 1 Аварійне пересування, евакуація і порятунок персоналу
. 2 Евакуаційні шляхи
. 3 Тимчасове притулок
. 4 Підготовленість персоналу
. 5 Система евакуації та принципи порятунку персоналу
. 5.1 Первинні системи евакуації
. 5.2 Вторинні системи евакуації
. 5.3 Третинні засоби евакуації
. 6 Вибір засобів евакуації в льодових умовах
Висновок
Список використаної літератури
Введення
Видобуток нафти і газу на основних материкових родовищах всі останні роки падає, і нездатна задовольняти всі зростаючої потреби світової економіки в вуглеводневому сировину. В даний час підтримка постійного нарощування обсягів видобутку нафти і газу ведеться за рахунок відкриття нових родовищ у все більш важкодоступних регіонах з нерозвиненою інфраструктурою.
Всі вище перераховані чинники змусили світову нафтогазову промисловість проводити розвідку родовищ континентального шельфу, облаштовувати і експлуатувати їх. На сьогоднішній день три чверті розвіданих світових запасів нафти і газу припадає на континентальний шельф, причому сотні родовищ вже розробляються.
У загальній площі континентального шельфу Світового океану, площа шельфу Російської Федерації становить близько 22%, з якої 70% є перспективною на нафту і газ. Велика частина Російського шельфу припадає на замерзаючі моря з важкими льодовими умовами і характеризується відсутністю нерозвиненою береговою інфраструктурою. Високо оцінюються ресурси вуглеводневої сировини шельфу арктичних морів, до 70% всіх морських ресурсів шельфу Росії.
Дуже перспективні розвідані родовища Баренцева і Карського морів, де за прогнозами зосереджена половина всієї нафти і газу арктичного шельфу.
Роботи на морських об'єктах нафтогазовидобутку відносяться до найбільш складним і небезпечним видам діяльності. Технологічні трубопроводи, силові кабелі, апаратура контролю та управління, засоби евакуації і порятунку персоналу сконцентровані на обмеженій площі, в безпосередній близькості від житлового модуля.
Пожежа або вибух - це основна небезпека на морських платформах, терміналах і трубопроводах, здатна привести до катастрофічних руйнувань, загибелі персоналу і колосальних збитків.
З цієї причини забезпечення надійності та безпеки технологічних об'єктів здійснюється ще на стадії їх проектування, за рахунок застосування сучасних автоматизованих систем управління технологічними процесами, а також розробкою загальної концепції евакуації та порятунку персоналу [1].
Метою даної курсової роботи є вивчення вимог щодо забезпечення безпеки персоналу та запобігання аваріям на морських родовищах, терміналах і трубопроводах.
Для досягнення мети роботи були поставлені наступні завдання, які полягають у розгляді застосовуваних систем протиаварійного захисту на технологічних об'єктах, і визначенні видів систем порятунку і евакуації персоналу, факторів, що впливають на їх вибір, переваг систем і методики виявлення найбільш прийнятного варіанту на морських родовищах.
1. Аварійні ситуації і методи їх мінімізації
1.1 Виникнення і розвиток аварійних ситуацій
Аварійні ситуації на промислових об'єктах у своєму розвитку проходять чотири умовні типові фази:
? зародження;
? ініціювання;
? кульмінацій...
