Анотація
У контрольній роботі був проведений аналіз основних проблем сучасного автотранспортного підприємства та автомобільного транспорту в цілому.
Крім того, у цій контрольно-курсовій роботі була досліджена автомобільна транспортна система, що складається з вантажного автотранспортного підприємства (АТП) і пунктів навантаження-розвантаження. Система здійснює перевезення будівельних матеріалів на об'єкт протягом одного року. Особливостями роботи системи, прийнятими в ККР, є:
) автомобілі працюють на маятниковому маршруті, який є спільним для всіх транспортних засобів
) розмір партії перевезеного вантажу, що пред'являється до перевезення, є випадковою величиною, розподіленої по показовому закону;
) автомобілі в сукупності з вантажно-рагрузочнимі засобами утворюють замкнену систему масового обслуговування (СМО).
У ході виконання роботи був проведений розрахунок:
) оптимальної структури парку рухомого складу вантажного автотранспортного підприємства;
) роботи пункту розвантаження за допомогою методів теорії масового обслуговування;
) показників перевізної роботи і експлуатаційних показників.
По кожному пункту зроблені відповідні висновки.
1. Проблеми сучасних АТП та автомобільного транспорту
Екологічна проблема. В даний час екологічна проблема, будучи однією з глобальних проблем людства, визначає напрямок соціально-економічного розвитку мегаполіса.
Уряд Москви, враховуючи аксіоматичність екологізації транспорту, інтегрує ефективні інструменти реалізації транспортної політики, що сприяють зниженню антропогенного впливу на навколишнє середовище.
Дані заходи носять плановий і цілеспрямований характер і здійснюються згідно міським цільовими програмами, а також на підставі інших директивних документів Уряду Москви.
Оскільки автомобільний транспорт продовжує залишатися превалюючим джерелом негативного впливу на навколишнє середовище, одним з ключових шляхів зниження негативного впливу на екологію міста є використання альтернативних екологічно чистих видів моторного палива.
За словами керівника галузі, Уряду Москви буде представлена ??всеосяжна програма з переведення вантажного автотранспорту і міських автобусів на альтернативний вид моторного палива. «Це будуть реальні кроки щодо вирішення екологічних питань в Москві».
Незабаром будуть введені в експлуатацію нові тролейбусні парки.
Нещодавно спільно з керівництвом Департаменту природокористування і охорони навколишнього середовища міста Москви була обговорена стратегія розвитку транспортної галузі до 2025 року, підготовлена ??Депортамент транспорту та зв'язку міста Москви спільно з ГУП «Ниипи Генплану міста Москви».
Таким чином, підбиваючи підсумки, можна констатувати, що діяльність Департаменту транспорту і зв'язку міста Москви, здійснювана за підтримки Уряду Москви, спрямована на підвищення рівня комфортного проживання населення в сучасному мегаполісі і кардинального поліпшення екологічної обстановки в мегаполісі.
Автомобільний транспорт - одна з найважливіших галузей народного господарства. У сучасних умовах подальший розвиток економіки немислимо без добре налагодженого транспортного забезпечення. Від його чіткості і надійності багато в чому залежать трудовий ритм підприємств промисловості, будівництва і сільського господарства і т.д. Поряд з іншими видами транспорту він забезпечує раціональне виробництво та обіг продукції промисловості і сільського господарства, задовольняє потреби населення в перевезеннях.
Виробниче значення транспорту визначається об'єктивною потребою переміщення вантажу від місця виробництва до місця споживання. Головним завданням транспорту є своєчасне, якісне та повне задоволення потреб народного господарства і населення в перевезеннях. У своїй статті А. Швецов висловлює думку, що сучасний стан автомобільного транспорту країни не дозволяє в достатній мірі виконувати поставлені перед ним завдання. Багато в чому це пов'язано з неузгодженістю економічних інтересів галузі і обслуговується нею клієнтури, слабо розвинутою виробничою базою автотранспортних підприємств, недостатнім державним регулюванням та іншими недоліками.
Особливою проблемою є стрімкі темпи автомобілізації суспільства. 20 років тому в РФ на 1000 жителів країни припадало 40 автомобілів. Сьогодні - 130 автомобілів, а у великих містах - 210. Сьогодні щорічно на російських дорогах додається по 2 млн. Автомобілів на рік (8-10%). При цьому посилюєт...
