Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Розробка технологічної частини проекту нафтопереробного заводу

Реферат Розробка технологічної частини проекту нафтопереробного заводу





, ніж в толуолі, при складанні балансів слід передбачати першочергове використання фракції 62-85 ° С. Залишок фракції 85-105 ° С, а також фракції 105-140 ° С, 140- 180 ° С направляються на установки риформінгу для отримання високооктанового компонента автобензину. Використання на установках риформінгу, що працюють в режимі облагородження, фракції 62-85 ° С недоцільно, оскільки при її залученні в сировину не вдається отримати каталізатор з октановим числом вище 90 пунктів (по дослідницькому методу).

. Потужність заводу з гідроочищення повинна забезпечувати отримання дизельного палива з вмістом сірки нижче 0,2% (мас.). Раціональна схема матеріальних потоків НПЗ передбачає отримання дизельного палива змішанням неочем-Цінним легкої дизельної фракції 180-230 ° С, в якій зазвичай міститься не вище 0,3% (мас.) Сірки, і гидроочищенних фракції 230-350 ° С. Слід мати на увазі, що таке рішення не тільки дозволяє більш раціонально використовувати потужності гідроочищення, але і покращує захисні властивості дизельних палив за рахунок залучення неочищеного компонента.

. Вироблення авіагасу на НПЗ зазвичай обумовлюється в завданні. Виходячи з заданого обсягу, на виробництво цього продукту частково відволікаються бензинові та дизельні фракції.

. Дизельне паливо зимове отримують депарафінізацією прямогонних фракцій. Доцільно на установки депарафінізації направляти гідроочищені продукти.

. При розробці схем глибокої переробки нафти і складанні матеріальних балансів НПЗ визначальними факторами є потреба в тому чи іншому світлі нафтопродукти і стан розробки тих чи інших технологічних процесів, включаючи можливості з випуску апаратури, обладнання, каталізаторів та реагентів. У загальному випадку вважається, що якщо НПЗ повинен виробляти максимальну кількість автобензину, то до його складу включають установку каталітичного крекінгу, а якщо завданням поглиблення є збільшення вироблення середніх дистилятів (гасу, дизельного палива), то треба передбачати будівництво установок гідрокрекінгу. На схемі (рис. 2.2) і в матеріальних балансах (табл. 2.2 і 2.4) НПЗ з глибокою переробкою нафти передбачено включення до складу заводу установок як каталітичного крекінгу, так і гідрокрекінгу, що дозволяє значно збільшити відбір світлих нафтопродуктів.

. Одним з найбільш важливих і цінних продуктів переробки нафти є нафтовий кокс. До складу багатьох НПЗ в даний час включається виробництво коксу методом сповільненого коксування застосовуються повторне установки сповільненого коксування мають потужність 600 і 1500 тис. Т/рік по сировині. При складанні балансів слід мати на увазі, що для отримання коксу, що задовольняє вимогам стандартів за вмістом сірки і металів (ванадію, нікелю та ін.), З сірчистих нафт, може знадобитися спорудження комплексу, що включає не тільки установку сповільненого коксування, а й кілька установок підготовки сировини (гідроочищення вакуумного газойлю, термічний крекінг гидроочищенних вакуумного газойля). Отримати стандартний нафтовий кокс безпосередньо уповільненим коксуванням гудрону, як це показано на рис. 2.2, можна тільки з нафт з відносно невисоким вмістом сірки і ванадію. 8. Отримана при сповільненому коксуванні, вісбрекінте і термічному крекінгу бензинова фракція характеризується низьким октановим числом та хімічної нестабільністю. В даний час вона, як правило, використовується в якості компонента бензинів А - 72 і А - 76 (після додавання відповідних інгібіторів окислення і антидетонаторов). У перспективі слід передбачати гідрогенізаційного облагороджування цієї фракції.

Розроблено дві схеми гідрування вторинних бензинів - в суміші з легким газойлем (метод БашНІІНП) і в суміші з пря-могонними бензинами (метод ВНИИНП). Гідровані бензини направляють потім на установки каталітичного риформінгу.

. Для одержання високооктанових легкокипящих компонентів автобензину до складу заводу включаються установки ізомеризації і алкілування. Сировиною процесу ізомеризації може служити або пентан-ізогексановая фракція н. к. - 62 ° С, або пентан-гексаново фракція н. к. - 70 ° С. У другому випадку значно розширюється вироблення ізокомпонента за рахунок залучення в процес ізомеризації нормального гексану, однак при цьому існує небезпека втрати деякої кількості бензолу через попадання у фракцію н. к. - 70 ° С бензолообразующіх фракцій. Складаючи схему і баланс НПЗ, слід також оцінити, чи забезпечать діючі установки первинної перегонки отримання фракції н. к. - 70 ° С, оскільки традиційно вони розраховані тільки на вироблення фракції н. к. - 62 ° С.

Якщо ізомеризація може бути включена до складу будь-якого НПЗ, то алкілування входить до складу лише тих заводів, на яких є установки каталітичного крекінгу, що виробляють ненасичені вуглеводні С3 4. Сировиною установок алкілування звичайно є бутан-бутиленова фрак...


Назад | сторінка 10 з 14 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Інвестиційний проект установки каталітичного крекінгу фракції 350-500оС Зап ...
  • Реферат на тему: Розрахунок реакторного блоку установки високотемпературної ізомеризації фра ...
  • Реферат на тему: Розрахунок ректифікаційної колони вузла отримання БТК з фракції газів С1-C4 ...
  • Реферат на тему: Проект установки гідроочищення дизельного палива
  • Реферат на тему: Схема глибокої переробки нафти і установки коксування