Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Особистість та професійна діяльність логістів з організації автотранспортних вантажоперевезень

Реферат Особистість та професійна діяльність логістів з організації автотранспортних вантажоперевезень





спам і обслуговує потреби підприємств, організацій та будівництв цих відомств, повинен виконувати всі види технологічних і господарських перевезень вантажів, за винятком централізованих і міжміських перевезень, виконуваних автотранспортом загального користування)

Для виконання перевезень створюються автотранспортні підприємства (АТП), що є первинною ланкою автомобільного транспорту (на відомчому автомобільному транспорті (на відомчому автомобільному транспорті можуть бути також транспортні цехи у складі великих промислових підприємств).

Усередині великих АТП створюються автоколони. Основний вид АТП - комплексне, що здійснює перевезення вантажів, зберігання, технічне обслуговування та ремонт рухомого складу, постачання необхідними експлуатаційними матеріалами. У більшості випадків АТП є спеціалізованими - залежно від обслуговується галузі, способу виконання перевезень і т.п.

АТП наділене відповідними правами, виконує покладені на нього роботи і надає послуги (транспортно-експедиційне обслуговування) відповідно до плану та договорів.

АТП має статут, самостійний баланс і є юридичною особою.

Основними нормативними актами є:

Статут автомобільного транспорту;

Інструкція про порядок розрахунків за перевезення вантажів автотранспортом;

Типовий річний договір;

Правила дорожнього руху.

АТП характеризується виробничо-технічним, економічним і організаційним єдністю.

Виробничо-технічне єдність виражається в спільності матеріально-технічної бази, єдності технологічного процесу. Економічне єдність визначається спільністю виробничо-економічних завдань, що стоять перед колективом АТП. Організаційна єдність полягає в наявності на АТП єдиного керівництва, єдиного виробничого плану і виділених йому власних коштів, якими воно може самостійно розпоряджатися в процесі виробничо-господарської діяльності.

Кожне АТП повинно мати паспорт підприємства, який включає наступні 12 розділів:

положення про паспорт і вказівки щодо його заповнення;

загальні відомості;

рухомий склад;

виробничо-технічна база;

виробничі фонди та капітальні вкладення;

транспортна робота і техніко-експлуатаційні показники;

дорожньо-транспортні пригоди;

річні витрати ресурсів;

чисельність працюючих;

заробітна плата і продуктивність праці;

фінансові показники;

генплан ділянки;

показники соціального розвитку.

Паспорт заповнюють тільки на підставі задокументованих даних. Всі зміни та доповнення вносяться в паспорті не пізніше 10 днів після здачі річного звіту. Перший примірник паспорт зберігається на АТП, другий у вищестоящої організації.

В основному АТП є госпрозрахунковим підприємством, яке є юридичною особою, здійснює права користування, володіння і розпорядження майном, знаходиться на самостійному балансі, має свій розрахунковий рахунок у банку, користується правом отримання кредитів, тобто несе майнову відповідальність, може бути позивачем і відповідачем у суді і арбітражі, укладає господарські договори з іншими підприємствами та організаціями на виконання перевезень.

Крім підприємств, що працюють на транспортному ринку й одержують доходи від перевезення їм не належать вантажів, (комерційних перевізників), існує значний сектор не ринкової транспортної роботи, де немає клієнта. У нього входять підприємства, що експлуатують автотранспортні засоби для перевезення належних їм товарів або нетоварних цінностей, що використовуються у виробництві або для інших власних потреб. Обсяг пров?? возок, виконуваних такими некомерційними експлуатантами автотранспортних засобів, досягає 60% від усього обсягу перевезень автотранспортом. Функції і структура служби експлуатації. Складається з трьох груп: вантажний, диспетчерської та обліково-контрольної. Групи очолюють інженери з експлуатації. Вантажна група займається вивченням вантажопотоків і вантажообігу, стан під'їзних шляхів і вантажно-розвантажувальних майданчиків і т.д. Виробляє підготовчі роботи щодо укладення з замовниками договорів та приймає замовлення (заявки) на перевезення вантажів і використання автомобілів, складає зведений добовий оперативний план перевезень. Диспетчерська група займається оперативним плануванням перевезень, випуском рухомого складу на лінію і прийомом його при поверненні, складанні звіту змінно добового про випуск на лінію і добового звіту про роботу рухомого складу Дис...


Назад | сторінка 10 з 15 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок техніко-експлуатаційних показників рухомого складу для автотранс ...
  • Реферат на тему: План перевезень та роботи рухомого складу залізниці у вантажному русі
  • Реферат на тему: План перевезень та роботи рухомого складу залізниці у вантажному русі
  • Реферат на тему: План перевезень та роботи рухомого складу відділення залізниці у вантажному ...
  • Реферат на тему: Підбір рухомого складу для перевезення сипучих вантажів