p align="justify"> Е1, E2 - норма доходу;
. 1 Розрахунок експлуатаційних витрат по одному судну (складом)
де tм - тривалість меженний періоду, діб.; вив - час останнього холостого рейсу в затон, год; х - ходовий час самохідного флоту на ходу, ч;
Сх * tх + Сст * tст - витрати по самохідне судно за круговою рейс, руб.;
. 1.1 Розрахунок тривалості останнього холостого рейсу
? вив=t? то (о) + t? х (о) + t? зо, год; [3 стор.27]
де t? зо - час необхідне здачі судна на зимовий відстій, год;? зо=12 год - для несамохідних суден;? зо=24г для теплоходів;
для судів: (576)
для складів (1741р + 16800):
де L - відстань від пункту останньої вивантаження до пункту зимового відстою, км; (o) - швидкість при русі до пункту зимового відстою, км/год;? то (о) - час технічного обслуговування в останньому пункті вивантаження береться по несамохідне судно, ч;
Розрахунок: пара:
проект 576
склад 1 741 + 16800
Дані інших розрахунків наведено в Таблиці.
Розрахунок експлуатаційних витрат: пара
проект 576
Дані інших розрахунків наведено в Таблиці
. 1.2 Розрахунок провізної здатності суден (складів)
Розрахунок: пара
пр.576
пр.1741 + 16800
Дані інших розрахунків наведено в Таблиці
5.3 Розрахунок вантажообігу за схемами перевезення (вантажопотоків)
? Glг=(Gl) вир + (Glг) обр, ткм; [3 стор.28]
де
(Glг) вир - вантажообіг в прямому напрямку, ткм;
(Glг) обр - вантажообіг у зворотному напрямку, ткм;
Розрахунок: пара
? Glг=25000 * 641 + 18 000 * 641=27563000 ткм;
пара
? Glг=38000 * 191 + 27 000 * 578=22864800 ткм;
пара
? Glг=29000 * 641 + 21 000 * 470=28459000 ткм;
. 4 Обгрунтування оптимального плану розстановки суден
Вирішення питання оптимальної розстановки суден (складів) за схемами вантажопотоків виробляємо методом лінійного програмування. Одним з найбільш точних методів - розподільним.
Рішення виробляється в ітерраціональном циклі, в таблицях матрицях.
. 4.1 Складання початкового плану
План - матриця 1.
тип судна (склад) Наявність судів Ф, ед.Номер схеми вантажообігу, тис.ткм123расходи по флоту, тис.руб.ПijПijПij27563,022864,828459,0? i? i 0.1060,1690,1121741 + 168001-1920,40.75 П=35886,1 Е=1899,80,24 П=21235,8 Е=1668,4 ----------------- 1836,6576нет00 П=19356,4 Е=2002,91,59 П=11145,4 Е=1893,31,62 П=17550,6 Е=1977,36213,5 разом: 8050.1тис.руб.
Заповнюємо таблицю методом північно-західного кута :
де (Gl) 1 - вантажообіг першої пари, тис.т;
П11 - провізна спроможність, ткм;
Ф1 - наявність суден, од.;
приймаю Х11=0,76 од.;
приймаю Х12=0,24 од.;
Дані інших розрахунків наведено в плані - матриці 1.
Витрати по флоту:
? Е=Е11 * Х11 + Е12 * Х12=1889,8 * 0,76 + 1668,4 * 0,24=1836,6 тис.руб.;
? Е2=Е22 * Х22 + Е23 * Х23=1893,3 * 1.59 + 1977,3 * 1,62=6 213,5 тис.руб.;
5.4.2 Знаходження оціночних величин
+ bi * Пij=Еij [2 стор.34]
приймаю? 2=0,
тоді
+ b2 * П22=Е22,
Звідки
=1893,3/1145,4=0,169
? 1 + b2 * П22=Е12, звідки? 1=1668,4 - 0,169 * 21235,8=- 1920,4
? 1 + b1 * П11=Е11, звідки b1=0,106
? 2 + b3 * П23=Е23, звідки b3=0,112
. 4.3 Перевірка отриманого плану на оптимальність
Складений план буде оптимальним, якщо виконана умова:
+ bi * ...