уванні скошеної рослинності до 10 т/ч. Глибина косіння 1,6 м, ширина захвату 2,8 м.
. 4 Механізація добрива ставків
Для внесення органічних добрив використовують грейферні навантажувачі, самоскиди, гноєрозкидачі. Для внесення мінеральних добрив, особливо по воді, застосовують різні пристосування в залежності від організації цих робіт. Добриво, що поставляється в гранулах, необхідно розчиняти. Для цього використовують різні розчинні ділянки, іноді спільно з Естакадній мішалкою. В якості растворного комплексу можна використовувати растворовоз на базі автомашини ЗІЛ - 130. В якості розкидає транспортного засобу можна використовувати серійні агрегати ТУБ - 5, ЖЖВ - 8, ППО - 2,5.
Внесення розчину добрив з берега не завжди ефективно, тому розроблені спеціальні пристрої для внесення розчину добрив по воді. Щоб вилити розчин з ємності, що знаходиться в човні, використовують сифонне пристрій, який навішують на борт човна. Заборний шланг розташовують у човні, а зливний за бортом. При русі човни розчин надходить з ємності в ставок.
. 5 Механізація процесів годування риб
Ефективність годування риб визначається не тільки якістю кормів, але й методом годування. Механізація процесів годування в рибоводних господарствах різних типів здійснюється в декількох напрямках. У ставковому рибництві корм вносять на певні кормові ділянки або годівниці. Такий спосіб позводяет застосовувати спеціальні машини-кормороздавачі для доставки кормів до місць годування риб. У садках і басейнах процес годування можна механізувати повністю.
Кормораздатчик КН - 800 призначений для роздачі гранульованого корму порціями по точках в рибоводні ставки площею до 100 га. Він являє собою бункер з системою для дозованої видачі корму і є навісним. Цей кормороздавальник встановлюють на тракторі Білорусь ЮМ3-6 raquo ;. Обслуговує його один оператор. Грузопод'емнойсть 800 кг, разова доза видачі корму 1 кг, дальність викиду корму 5 - 12 м, площа кормового плями 6 м2.
Многомятніковие універсальні автогодівниці Рефлекс-МТ-У призначені для годування молоді і товарної риби. Пристрій забезпечує надійний контакт риби та маятників видає гранули механізму. Вони мають кілька маятників, підвішених до опорного диску на петлевидних головках. В опорному диску є центральний отвір і кілька периферійних отворів меншого діаметру. У цих отворах вільно підвішуються легкі периферійні і більш важкі маятники. Довжина маятників близько 1 м. Відстань між сполуками периферійними маятниками або отворами на диску встановлюється залежно від розмірів вирощуваної молоді риб. Після того, як молодь досягає маси 20 г, периферійні маятники можуть бути видалені і риба може годуватися, використовуючи тільки центральний маятник.
Для короткочасного зберігання кормів безпосередньо в господарствах широко застосовують берегові механізовані кормохраніліща відкритого типу з металевими силосними Саморозвантажний вежами. Завантажують такі вежі за допомогою механічних або пневматичних транспортерів, корм видають безпосередньо в плавучі кормороздавальні пристрою. Тривало зберігати розсипні і гранульовані корми краще в силосних сховищах, змонтованих спільно з кормоцех. Ємність таких сховищ від 160 до 480 т.
. 6 Перевезення живої риби, ікри і сперми
Перевезення живої риби проводиться як всередині господарства, так і за його межами. Внутрихозяйственная перевезення живої риби пов'язана з пересадкою риби з одних категорій ставків в інші, а також при доставці товарної (їдальні) риби в торгову мережу. Як правило, ці перевезення нетривалі і здійснюються на невеликі відстані.
Найчастіше перевезення пов'язані головним чином з транспортуванням посадкового матеріалу (годовиков, сеголетков, личинок) з господарств розплідників і повносистемних господарств, що спеціалізуються на вирощуванні молоді, в ставкові і озерні господарства. Особливо складною, і впливає на подальше процвітання рибоводного господарства, є перевезення виробників і заплідненої ікри. При підготовці риби до транспортування млявих, виснажених і травмованих особин необхідно бракувати. Риба, що підлягає перевезенню, повинна бути оброблена в солоних аміачних антипаразитарних ваннах. До транспортування рибу витримують у чистій проточній воді протягом 2 - 4 ч. За цей час з неї змивається налипла при облові бруд, промиваються зябра, звільняється від їжі кишечник. Оптимальна температура для перевезення більшості теплолюбних риб в літній час - 10 - 12 градусів Цельсія, а навесні і восени - відповідно 5 - 6 і 3 - 5 градусів Цельсія. У визначення співвідношення води і риби в ємностях для перевезення потрібно враховувати тривалості перевезення, температури води і повітря, віку і розмірів риби і ряду і...
