антажних ліній, а графіки трампових рейсів відображають результати спеціального виду планування - рейсового. br/>
. Система показників планування роботи флоту
Різниться три види планування: перспективне, поточне і оперативне. За іншою ознакою планування буває календарне - на конкретний термін і безперервне, наприклад НГРФ. При будь-якому вигляді планування встановлюється система планових показників. Показники бувають кількісні і якісні. Кількісні показники показують абсолютну величину даного показника (добу, тонни, милі, доходи, фін. Результат), Якісні - це питомі показники, тобто визначаються відношенням двох або декількох показників (собівартість - відношення витрат до кількості вантажу, ЧВВ на судно - добу або тоннажі - добу і т.д.). За іншою ознакою показники бувають: техніко-експлуатаційні (кількість вантажу, милі, бюджет часу і т.д.) і валютно-фінансові (доходи, ЧВВ, собівартість і т.д., тобто де присутні рублі або валюта).
Основні показники роботи флоту: завантаження (Q), коефіцієнт використання вантажопідйомності
( a г = S Ql/ S D год L - відношення тонно - милі до тоннажі - милям),
вантажомісткість ( a до = < span align = "justify"> S qul/ S WL - ставлення твори обсягу вантажу на довжину пробігу до твору вантажомісткості судна на довжину пробігу), пасажиромісткості (РМ), коефіцієнти змінності вантажів ( b = S Q/ ` Q = L/ ` l - відношення суми перевезення вантажів до середнього кількості вантажу, відношення загального пробігу судна до середньої дальності перевезення вантажів), середня добова експлуатаційна швидкість ( n добу = S D год L/ S D год T х - відношення тоннажі - миль до тоннажі - добі), витрати часу на окремі операції, коефіцієнт використання календарного періоду (Ке = S D год T е / S D год 365 - відношення тоннажі - діб в експлуатації до тоннажі - добі календарного періоду), коефіцієнт завантаження ( a заг = Q/D год - відношення фактичного завантаження судна до дійсної вантажопідйомності), кількість тонно - миль на тонну вантажопідйомності (QL = a г D год v добу t х )
. Характеристика форм і видів організації перевезень вантажів та роботи флоту, їх особливості, переваги та недоліки
Морські перевезення вантажів і робота транспортного флоту за загальними ознаками підрозділяється на три групи: по виду плавання, форм судноплавства, увазі повідомлень, по зв'язку з іншими іншими видами транспорту.
По виду плавання - плавання в каботажі, закордонні перевезення і закордонного плавання.
За формами судноплавства:
Трамповое - робота судна не пов'язана з постійними районами плаваннями, портами вантаження і вивантаження, не обмежена певним видом вантажу, ціна перевезення встановлюється за угодами сторін.
Лінійне - форма судноплавства, яка призначена для перевезення пасажирів і мелкопартіонних вантажів за заздалегідь оголошеним розкладом, оплатою ...
