роцесів виражаються у вигляді норм часу на вимірник. Трудові витрати по кожній конкретній роботі визначаються за обсягу робіт і технічним нормам часу на вимірювач:
,
де V - кількість робіт в одиниці вимірювача;
а - технічна норма часу на вимірювач, чел.мін.
Однак, технічні норми трудових витрат враховують тільки чистий час роботи. Насправді ж робітниками витрачається час на переходи в робочій зоні, тобто по фронту робіт, періодичні відпочинки і пропуск поїздів. При визначенні трудових витрат це враховується спеціальним коефіцієнтом О±:
.
У відомість заноситься і тривалість роботи колійних машин:
,
де m - норма часу роботи машини, маш.мін.
1.4.7 Розробка графіка виробництва ремонту колії і графіка розподілу робіт по днях
Графік виробництва ремонту колії складається на основі відомості об'ємів робіт і трудових витрат на прийнятий фронт і представлений на малюнку 5.
Графік розподілу робіт по днях є загальним графіком, на якому показуються всі роботи, розподілені за конкретними днях і ділянкам. Такий графік відрізняється не тільки наочністю, але дає можливість методично правильно розподілити роботи в технологічної послідовності і зробити раціональну розстановку робітників.
Сітка такого графіка складається з клітин довільного масштабу, вертикальні сторін яких відповідають робочим дням, а горизонтальні - фронтах робіт.
Таблиця 10 - Відомість обсягів робіт і витрат праці по технічним нормам при виробництві планово-попереджувального ремонту безстикової колії із залізобетонними шпалами і застосуванням машин
Найменування робіт
Вимірювач
Кількість робіт
Норма витрат праці на вимірник, чел.мін.
Норма часу роботи машин, маш.мін.
Витрати праці
Число робочих, чол.
Тривалість роботи, хв.
Тривалість роботи машин, хв.
на роботу
з урахуванням пропуску поїздів
1. Проїзд колійних машин до місця робіт і приведення їх у робочий стан
1 хв.
8
8
2. Прибирання засорітелей машиною СМ-2 (на подвійному фронті)
100 м шляху
30,6
2
68
3. Очищення рейок і скріплень машиною РОМ-3 (на подвійному фронті робіт)
100 м шляху
30,6
3
102
4. Видалення засорітелей-під піді-шви рейок машиною РОМ-3 (другим проходом)
100 м шляху
30,6
3
102
5. Переїзд машин в робочій зоні
1 хв.
8
8
6. Приведення машин в транспортне положення
1 хв.
8
8
7. Одиночна зміна залізобетонних шпал
шпала
7
135,2
946
1050
...
