Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Рухомий склад і тяга поїздів

Реферат Рухомий склад і тяга поїздів





иходячи з умови мінімального часу подолання ділянки.

9.2 Побудова кривої часу

Кривий часу називають графічну залежність часу руху поїзда від пройденого шляху. Її будують на наявному аркуші міліметрового паперу за допомогою побудованої раніше кривої швидкості.

Для побудови кривої часу використовуємо спосіб Лебедєва.



Результати побудови надалі використовуємо для складання графіка руху поїздів і визначення витрати енергоресурсів. При побудові використовуємо наступний масштаб 1 см - 1 хв.

В  9.3 Побудова кривої струму

Криву струму будуємо, використовуючи наявну криву швидкості і струмовий характеристику електровоза ВЛ10. При побудові використовуємо наступний масштаб 1 см - 200 А.

В В  10 Визначення часу ходу поїзда по кривій часу та технічної швидкості руху

Визначаємо час ходу поїзда із зупинкою і без зупинки по кривій. Точність часу складає 0,1 хв. Отриманий час округляємо для використання в графіку руху поїздів (ГДП) з точністю до 1 мін.Результати зведемо в таблицю 5. p> Таблиця 10.1 - Визначення часу ходу по ділянці із зупинкою

Перегон

Довжина, км

Час ходу, хв

Час прийняте для ГДП, хв

Д-B

33,025

28,7

29

B-А

14,5

12,1

13

Разом

47,525

40,8

42

Визначаємо технічну швидкість руху поїзда по ділянці з урахуванням зупинки:

(38)

де - довжина ділянки, км;

- час прийняте для ГДП.

км/год

Таблиця 10.2 - Визначення часу ходу по ділянці без зупинки

Перегон

Довжина, км

Час ходу, хв

Час прийняте для ГДП, хв

Д-В

33,025

29,8

30

В-А

14,5

13,9

14

Разом

47,525

43,7

44

Визначимо технічну швидкість руху поїзда по ділянці без урахування зупинки:

(39)

км/год


В  11 Визначення витрати електричної енергії

По кривих і підраховуємо витрата енергії, витраченої електровозом на переміщення поїзда по ділянці і віднесений до струмоприймачів. Підрахунок виконуємо шляхом підсумовування витрат енергії за окремих елементах часу:

(40)

де - напруга в контактній мережі, В; = 25000 В;

- середнє значення струму для відрізка кривої, А;

- проміжок часу, в протягом якого величина струму приймається постійною, хв.

Розрахунок за визначення витрати електроенергії з урахуванням зупинки зведемо в таблицю 11.1.

Таблиця 11.1 - Визначення витрати електричної енергії з урахуванням зупинки

№ елемента

, А

, хв

, А В· хв

1

650

0,5

135,4

2

1180

0,5

245,8

3

2270

0,4 ​​

378,3

4

2220

0,6

555

5

2190

0,2

182,5

6

2270

0,3

283,8

7

2210

0,3

276,3

8

2160

0,2

270

9

2200

0,2

183,3

10

2420

0,6

605

11

2490

0,1

103,8

12

2130

0,5

443,8

13

1720

0,7

501,7

14

1540

0,2

128,3

15

1520

1,2

760

16


Назад | сторінка 10 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок опору руху поїзда, витрати і вартості електроенергії на рух поїз ...
  • Реферат на тему: Розробка програми для визначення залежності швидкості вала двигуна від часу ...
  • Реферат на тему: Датчики часу, швидкості, струму і положення
  • Реферат на тему: Поняття та види робочого часу і часу відпочинку
  • Реферат на тему: Витрати робочого часу