Реферат Оптимізація роботи міського маршрутного таксі

1.Виявленіе потенційних конкурентів

Номери маршрутів конкурентів і схеми

опитування, особиста бесіда

Водії маршрутів

2.Определеніе оптимального кількості машин на маршруті

Кількість машин, довжина маршруту, часовий інтервал між машинами, час повного кола

Особиста бесіда

Водії

3.Составление нового тимчасового графіка руху, що враховує ситуацію, що склалася на дорогах м. Улан-Уде.

Аналіз даних

2. Пошук і робота з джерелами інформації.

На ринку транспортних послуг м. Улан-Уде було виявлено 51 маршрут, з них тільки 3 становлять конкуренцію маршрутом № 63.

3. Розробка питань

Було виділено: 5 питань для водіїв маршруту, що стосуються кількості пасажирів, шляхи маршруту, часового проміжку, кількості машин

4. Проведення опитування.

Підготовлена група з двох чоловік провела опитування 4 грудня 2007 водіїв маршруту. Було опитано 21 водій. p> 5. Проведення спостереження

Підготовлена група з двох чоловік провела приховане спостереження 5 грудня 2007, в 14:26, о 17:10 та 8 грудня 2007 року у 15:19 (вихідний день)

6. Аналіз отриманих результатів

Дані за опитуванням та зведені таблиці за спостереженнями, а так же часовий графік руху машин представлені в додатків.

2.5. Результати опитування

Запитання опитування:

В 

1. Влаштовує Чи вас кількість пасажирів?

2. Влаштовує Чи вас шлях маршруту?

3. Влаштовує Чи вас часовий проміжок?

4. Влаштовує Чи вас кількість машин на маршруті?

5. Що ви б хотіли змінити у маршруті?

Опитування було проведено 4 грудня 2007. Було опитано 21 водій. Після проведення опитування водіїв маршруту № 63 були отримані такі дані. Більшість опитаних водіїв відповіли, що їх влаштовує пасажиропотік і шлях Березень Шрута. Однак приблизно половина опитаних водіїв виявили бажання зменшити кількість машин і оптимізувати часовий проміжок.

2.6. Результати спостереження

Також було проведено приховане спостереження 5 грудня 2007 в 14:26. ​​

Спостерігачі: Бадлуев Н.А, Ользон А.В.

Місце спостереження: зупинка В«КіроваВ»

Кількість осіб

Інтервал між машинами

14

-

5

1 хв. 10 сек. /Td>

4