організація та взаємодія виражається переміщенням вантажів і людей між підприємствами і районами. Для його здійснення функціонує складна міжгалузева транспортна система країни, що підрозділяється на дві підсистеми: транспорт загального і не загального користування. Транспорт загального користування виконує роботу з переміщення продукції між виробниками і споживачами в сфері обігу. У його склад входять залізничний, морський, річковий, автомобільний, трубопровідний і повітряний види транспорту. Транспорт не загального користування переміщує сировину, матеріали та інші види що ще не надійшли в сферу обігу продукції, а також виробничий персонал всередині виробничих підприємств промисловості, сільського господарства, будівельної індустрії, торгово-постачальницьких організацій. p align="justify"> Транспорт впливає на весь процес розширеного відтворення: тривалість виробничого циклу, запаси сировини, палива, місткості складів, впливає на створення і розвиток нових будівельно-виробничих комплексів і т.д.Транспорт є продовженням процесу відтворення у сфері обігу. Сам він не створює нових речових продуктів, а тільки переміщує продукцію, створену іншими галузями народного господарства. Але це переміщення продукції з місця виробництва в місце споживання-дуже важлива матеріальна зміна, яка збільшує його вартість. Транспорт, переміщаючи продукцію, готує її до споживання. Без цієї підготовки не можна вважати виробничий процес завершеним. Таким чином, по-перше, транспорт виступає тим важливим елементом, без якого не може здійснюватися, в сучасних умовах, процес виробництва. По-друге, продукція транспорту не може накопичуватися "про запас". Вона виражається ться самим переміщенням вантажів і людей і тому ефективність роботи транспорту і розвиток транспортної мережі визначається тим, як розміщено виробництво і споживання і як у зв'язку з цим формуються потоки вантажів і пасажирів. p align="justify"> Дані особливості підкреслюють взаємодія розміщення виробництва та розвитку транспортної мережі, які слід враховувати при плануванні народного господарства. p align="justify"> Транспортна мережа Росії включає 162 тис. км магістральних залізничних ліній і під'їзних шляхів, 680 тис. км автодоріг з твердим покриття, 100 тис. км внутрішніх водних шляхів, 214 тис. км магістральних трубопроводів Росії об'єднують близько 160 тис. підприємств усіх видів власності, на яких зайнято більше 4.5 міл. осіб (8% від загальної чисельності робітників і службовців країни). Основні виробничі фонди транспортно-дорожнього комплексу становлять 13.6% вартості всіх виробничих фондів народного господарства. p align="justify"> Сучасна транспортна система РФ включає такі основні види транспорту: залізничний, річковий, автомобільний, повітряний і трубопровідний (нафто-і газопровідних). При формуванні єдиної транспортної системи (ЄТС), звертається увага на три важливих аспекти: соціально-економічний, технологічний, економіко-географічний. p align="justify"> Соціально...
