нів - сталеві, циліндричні, передають зусилля від кулачків розподільного вала на клапани.
В
Рис. 8. Газораспеделітельний механізм (д) з верхнім розташуванням розподільного валу і його привід (6):
1 - корпус; 2 - розподільний вал; 3 - шайба; 4 - штовхач; 5 - пружина; 6 - втулка; 7 - Клапан; 8, 9, 11 - шківи; 10 - ролик; 12 - ремінь; 13 - вісь
У верхній частини штовхачів є гніздо для установки регулювальної шайби. Регулювальні шайби 3 - плоскі, сталеві, товщиною 3,00 ... 4,25 мм з інтервалом через кожні 0,05 мм. Підбором товщини цих шайб регулюється тепловий зазор між шайбою і кулачком розподільного валу. Клапани 7 (Впускний, випускний) відрізняються по конструкції і виготовлені з різних сталей. Впускний клапан має головку більшого діаметру, ніж випускний. Він виконаний з хромонікельмолібденових сталі. Випускний клапан - складений, зварений з двох частин. Головка клапана виготовляється з жароміцної хромонікель-марганцовістойсталі, а стрижень - з хромонікельмолібденових сталі. Направляючі втулки 6 клапанів - чавунні, запресовуються і фіксуються стопорними кільцями в голівці блоку циліндрів.
Пружини 5 (Зовнішня, внутрішня) притискають клапан до сідла і не дають йому відриватися від штовхача. Вони також виключають виникнення резонансних коливань деталей. p> Привід розподільного валу здійснюється через встановлений на ньому зубчастий шків 11 ременем 12 від зубчастого шківа 8 колінчастого валу. Цим же ременем обертається зубчастий шків 9 насоса охолоджуючої рідини. Ремінь - зубчастий, гумовий, армований скловолокном. Зуби ременя мають напівкруглу форму. br clear=all>В
Рис. 9. Газорозподільний механізм з нижнім розташуванням розподільного валу:
1 - розподільний вал; 2 - клапан; 3, 20 - втулки; 4 - пружина; J-коромисло; 6 - вісь; 7 - гвинт; 8 - штанга; 9 - штовхач; 10, 11, 12 - шестерні; 13 - шийка; І - ексцентрик; 15 - кулачок; 16 - сухар; 17, 19 - шайби; 18 - ковпачок
Механізм включає в себе розподільний вал 1, привід розподільного вала, штовхачі 9, штанги 8 штовхачів, регулювальні гвинти 7, вісь 6 коромисел, коромисла 5, клапани 2, направляючі втулки 3 клапанів та пружини 4 з деталями кріплення.
Розподільчий вал - сталевий, кований, має п'ять опорних шийок 13, кулачки 15 (впускні і випускні), шестерню 12 приводу масляного насоса і розподільники запалювання, а також ексцентрик 14 приводу паливного насоса. Вал встановлений в блоці циліндрів двигуна на запресованих биметал лических втулках, виготовлених зі сталі і покритих зсередини шаром свинцюваті бабіту.
Привід розподільного вал...
