я. Для цього він повинен бути надійно прінайтовлен. У лісовозів в конструкції фальшборту у зв'язку з цим передбачені спеціальні стійки для кріплення палубного вантажу спеціально призначеними для цього Найтови. Вважається, що правильно покладений палубний вантаж лісу повинен примикати до перебиранні і висота його повинна поступово зменшуватися до корми. Ють або піднесена палуба повинні обмежувати палубний вантаж в кормовій частини судна.
Лісові вантажі, що перевозяться на суднах морського флоту, поділяються на пилений, тесаний, круглий ліс та інші лісоматеріали.
Пиляний ліс - це дошки соснові, ялинові, модринові та інших порід. У номенклатурі пиляного лісу існують найменування: Ділсі - соснові і ялинові дошки товщиною 51-76 мм і шириною 20-28 см; батенс - дошки товщиною 51-64 мм і шириною до 18 см ; бордси - дошки товщиною до 38 мм і шириною 10 - 28 см ; Ендс - короткі дошки різної товщини, довжиною 1,5-2,4 ж; файрвуд - всякі обрізки дощок довжиною менше 1,5 м.
У наших лісових перевезеннях пиляного лісу практикується така завантаження суден: 2 / 3 усієї кількості Ділсі і батенс і 1 / 3 бордсамі. Ендс застосовуються для заповнення невеликих порожнин у трюмах, що утворюються при укладанні дощок уздовж судна, для щільної штивки вантажу.
Оскільки вага одиниці об'єму пиляного лісу різний і залежить від вмісту вологи в деревині, то одиницею обміру пиляного лісу при перевезеннях служить не вагова тонна, а об'ємна міра, так званий ленінградський стандарт, рівний 165 куб. футам деревини: 120 дощок, що мають довжину 12 футів, ширину 11 дюймів і товщину 1,5 дюйма.
Вага одного ленінградського стандарту соснового пілолеса коливається від 2,4 до 3 т. В середньому вага стандарту вважають 2,8 т . При завантаженні лісу в трюми судна ленінградський стандарт займає простір 6,23-6,37 м 3 (залежно від щільності штивки). p> До тесаного лісі відносяться шпали і різні бруси.
Круглий ліс надходить на морський транспорт у вигляді колод без кори; його сорти розрізняють залежно від сорту деревини, товщини і довжини колод. p> Соснові кругляки товщиною близько 13 см і довжиною до 2,75 м називаються пропсамі. p> Ялинові кругляки такої ж товщини, але довжиною близько 1 м називаються балансами.
Суду перевозять і інші різноманітні сорти лісових вантажів, наприклад телеграфні стовпи довжиною до 15 м , перевозяться через їх довжини зазвичай на палубі, дубові клепки, фанеру, ящикові комплекти для фруктової тари і кряжі цінних деревних порід, що йдуть на різні столярні вироби і для технічних цілей (горіхове дерево, самшит).
Найважливіша особливість експлуатації лісовозів - повне використання їх вантажопідйомності шляхом вантаження лісу на палубу і посадки судна за спеціальну лісову марку.
4. Порівняння заданих типів суден
Наведу пор...
