ється як сукупні витрати споживача на придбання і використання техніки за строк її служби.
СЖЦ рухомого складу і складних технічних систем залізничного транспорту включає в себе витрати одноразової (інвестиції) і поточного характеру (експлуатаційні витрати) за термін служби (термін корисного використання). Крім того, враховуються ліквідаційні витрати, пов'язані з виключенням об'єкта з експлуатації. p align="justify"> Технічні засоби мають шість стадій життєвого циклу:
вироблення концепцій і визначень;
дослідно-конструкторські роботи;
виготовлення технічного засобу;
впровадження технічного засобу в експлуатацію з проведенням супутніх заходів з навчання персоналу, дооснащення ремонтної бази і т. п.;
експлуатація та технічне обслуговування;
вилучення (ліквідація, утилізація).
Для споживача витрати перших трьох-чотирьох стадій опосередковано виражені в первісної вартості виробу (технічних систем) - ціною придбання.
СЖЦ рухомого складу і складних технічних систем залізничного транспорту визначається підсумовуванням індивідуального відтоку грошових коштів (витрат) на кожному часовому етапі (кроці розрахунку) терміну служби техніки.
Річні експлуатаційні витрати - поточні витрати на експлуатацію рухомого складу і складних технічних систем - розраховуються відповідно до номенклатури доходів і витрат за видами діяльності організації і складаються з витрат на енергоресурси та витратні матеріали, зміст експлуатаційного персоналу, чистку і мийку рухомого складу, технічне обслуговування, поточні, капітальні та непланові ремонти.
Витрати на енергоресурси - електроенергію чи дизельне паливо - є основною складовою річних експлуатаційних витрат для тягового рухомого складу. Ці витрати включають в себе плату за використання енерго ресурсів у поїзної і (або) внепоездной роботі, а також для обігріву тягового рухомого складу при його "відстої", вентиляції локомотивного обладнання тощо До витрат на експлуатацію відносяться також витрати на екіпірувальні матеріали (мастило, рідина для системи охолодження, пісок, використовуваний для підвищення зчеплення коліс з рейками і т. д.). У вартість витратних матеріалів у загальному випадку включаються і витрати на їх підготовку до використання. p align="justify"> У складі річних експлуатаційних витрат на утримання експлуатаційного персоналу враховуються і витрати на оплату праці працівників локомотивних, вагонних депо, пунктів екіпіровки, а також працівників, зайнятих обслуговуванням пристроїв апаратури та споруд радіорелейного зв'язку, ліній електропередачі, засобів диспетчерської централізації та ін з урахуванням відрахувань на соціальні потреби.
У складі доходів за період експлуатації залізничного транспортного з...
