Навколишнє середовище. Тому температура двигуна в цею годину Швидко зростає. Альо одночасно збільшується тепловіддача в Навколишнє середовище, тому Підвищення температурами сповільнюється и настає момент, коли все тепло, Яке віділяється в двігуні, "віддається в Навколишнє середовище. У електродвигун малої и середньої потужності стала температура встановлюється через півторі-дві години после качану роботи. p align="justify"> 2.3 Вибір двигуна подачі
Двигун працює в короткочасному режімі роботи, что показано на малюнку 1.1.
В
Малюнок 1.1 - навантажувально діаграма короткочасного режиму
Потужність на валу двигуна в Период НАВАНТАЖЕННЯ візначається за вирази
н = 0,105 * М з * n 2 * 10 -3 , кВт (2.1)
де М з - статичність момент на валу, Нм; 2 - ШВИДКІСТЬ Обертаном валу двигуна, об/хв.
Оскількі двигун працює в двох режимах НАВАНТАЖЕННЯ то розраховуємо НАВАНТАЖЕННЯ на валу в шкірному режімі: н = 0,105 * 35 * 910 * 10 -3 = 3,34 кВт н = 0,105 * 30 * 920 * 10 -3 = 2,89 кВт
Візначаємо еквівалентне Значення потужності за формулою:
, кВт (2.2)
де Tі - трівалість відповідного інтервалу годині, хв;
Мі, Іі, Рі - величина НАВАНТАЖЕННЯ (покладів від виду Завдання); п - трівалість годині пауз за цикл, хв.
(2.3)
З урахуванням короткочасного режиму Попередньо вібіраємо по табліці
, 6 (3) тріфазній АТ типом 4А90В6У3, де P = 1,5 кВт, ? = 75%; n1 = 1000 об/хв;
сos ? = 0,74; ? = 2,2; s = 6,4%
Візначаємо ШВИДКІСТЬ Обертаном двигуна во время НАВАНТАЖЕННЯ:
= n1 (1-s), об/хв (2.4)
де n2-ШВИДКІСТЬ Обертаном двигуна в режімі НАВАНТАЖЕННЯ;-ШВИДКІСТЬ Обертаном двигуна в режімі холостого ходу; - ковзання. = 1000 (1-0,064) = 936об/хв,
Номінальній навантажувально момент двигуна візначаємо за формулою:
<...
