ове ускладнення завдання через збільшення числа рівнянь, що описують переміщення потоків повітря за наявними обсягами. Отже, необхідний неординарний підхід до даного питання. p> Скористаємося теорією струменевого завіси, яка дозволяє встановити величину надлишкового тиску в будь-якій точці ВП. Спираючись на зазначену теорію, визначимо тиск в кожному ij-му секторі розрахункової моделі, після чого підйомна сила сектора знайдеться у вигляді твору надлишкового тиску на площу сектора. Таким чином, буде непотрібним досліджувати переміщення мас повітря в подушці і складати рівняння витрат. p> Визначимо підйомну силу Qij кожного з ij-го сектора з теорії струменевого завіси для умови статичної рівноваги. Для цього спочатку запишемо формули коефіцієнтів тиску і в струменях повітря, створюваних ij сегментами зовнішнього та внутрішнього сопел відповідно:
; (2.11)
, (2.12)
де - геометричні параметри сопел (їх ширина і кут нахилу);
- відстань від нижньої кромки ij секції зовнішнього огородження до дороги за відсутності поперечного крену?;
- відстань від нижньої кромки ij секції внутрішньої огорожі до дороги;
- середня величина відстані між зовнішнім ГО і профілем дороги.
Особливість формул (2.11) і (2.12) в тому, що коефіцієнти тиску змінюються за формою експоненти залежно від величин і. Коефіцієнти тиску є аргументами у виразах для визначення коефіцієнтів підйомної сили Сyij. Таких виразів буде чотири - за кількістю зон ВП (рис. 2.23). Для зони зовнішнього сопла:
. (2.13)
Для зони внутрішнього сопла:
. (2.14)
Для зони, обмеженої зовнішнім і внутрішнім соплами:
. (2.15)
Для зони, обмеженої внутрішнім соплом:
. (2.16)
У висловлю ниях (2.7) - (2.10) введено такі позначення:
- відносна площа одного з 84 сегментів зовнішнього сопла;
- відносна площа одного з 66 сегментів внутрішнього сопла;
- відносна площа ij секції ВП;
і - среднеаріфмітіческіе значення коефіцієнтів тиску зовнішнього та внутрішнього сопел відповідно;
- площа соплового пристрої;
Lі B-габаритні розміри зовнішнього сопла;
Lвн. і Bвн. - Габаритні розміри внутрішнього сопла. p> Отримавши повну інформацію про коефіцієнти підйомної сили і знаючи тиск в ресівері Нс можна визначити підйомну силу, яка забезпечується надлишковим тиском у ij обсязі ВП:
. (2.17)
Сума підйомних сил Qij повинна компенсувати силу тяжіння і підняти машину на певну висоту висіння. Під час руху можливі випадки, коли дорожній просвіт виявиться малий для конкретного перешкоди, відбудеться наїзд ресивера на перешкоду. Реакція машини на такий вплив буде цілком визначеною, якщо вважати, що при прогині секції ресивера на величину соплові щілини герметично перекриваються. Тоді ресівер буде грати роль пружного балона з тиском усередині НС. Підйомна с...
