Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Відсік літального апарату класу "Повітря-Повітря"

Реферат Відсік літального апарату класу "Повітря-Повітря"





ок 1.14? Кінематична схема механізму відхилення консолей


1.4.2 Проектувальний розрахунок пневматичної силового приводу

До складу пневматичної силового приводу входять:

пневматичні РМ;

балон зі стисненим повітрям (ВАД);

золотниковое пристрій;

понижуючі редуктори;

трубопроводи.

В результаті проектувального розрахунку можуть бути отримані лінійні розміри РМ і ВАД, а також масові характеристики приводу.


1.4.2.1 Визначення лінійних розмірів рульової машинки


В 

Малюнок 1.15 - Положення осі обертання поворотного крила


Моменти сил, що діють на органи управління щодо осі обертання, називаються шарнірними моментами і визначаються рівнянням:


В 

? відстань від осі обертання крила до центру тиску (малюнок 1.14);

- підйомна сила консолі крила.

Визначимо плечі шарнірного моменту,:


В 

- середня аеродинамічна хорда крила.


В 

Визнач м величину шарнірного моменту:


В 

Для виготовлення корпусу рульової машинки використовується алюмінієвий сплав Д16ТГОСТ4784-97, з фізико-механічними характеристиками:


В 
В 

Малюнок 1.16-Конструктивна схема рульової машинки:

- кришка, 2 - корпус, 3 - поршень, 4 - шток, 5 - шкала потенціометра, 6 - ковзний контакт


Для виготовлення штока використовується Сталь 45 ГОСТ 1050-88, що володіють наступними фізико-механічні характеристики:


В В 

Для визначення розмірів рульової машинки необхідно знати величину зусилля, що розвивається приводом.

Максимальний тиск в робочій порожнині силового циліндра рульової машинки, тоді максимальний перепад тисків у робочих полостяхрулевой машинки:


В В 

Хід поршня рульової машинки становить подвоєне твір довжини важеля на синус найбільшого кута відхилення керуючої поверхні (малюнок 4.4):


В 

-конструктивно схвалена довжина важеля;

- величина максимального кута відхилення керма.


.


Максимальну швидкість переміщення поршня визначаємо з кінематичного схеми (малюнок 1.17):


В 

- величина кутової швидкості відхилення керма.


.


В 

Малюнок 1.17-Кінематична схема механізму управління


Визначимо максимальний навантажувальний момент:


В 

- величина шарнірного моменту керма.

- кількість поверхонь, якими управляє рульова машинка.


В 

Визначимо величину зусилля, що розвивається приводом:


В 

- кількість рульових машинок;

- кількість поверхонь, якими управляє рульова машинка.


В 

Визначимо ефективну площу поршня:


В В 

Назад | сторінка 10 з 45 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Винахід друкарської машинки
  • Реферат на тему: Обгрунтування вибору технологічного процесу виготовлення деталі &Ролик валу ...
  • Реферат на тему: Відновлення валу рульової сошки
  • Реферат на тему: Розробка комплекту технологічної документації і планування ділянки з віднов ...
  • Реферат на тему: Практична реалізація диференційованого підходу в процесі вивчення дисциплін ...