1.3.2 ГІДРАВЛІЧНА СИСТЕМА
Основна функція гідравлічної системи - подача масла під тиском для приводу регулюючих клапанів паливного тазу, муфти зчеплення турбодетандера і вузла управління поворотними соплами другого ступеня газової турбіни.
Джерелом масла для гідравлічної системи служить система мастила газової турбіни.
Умовно, з метою опису, гідравлічна система розділена на гідравлічну систему харчування і на гідравлічну систему управління.
Гідравлічна система харчування складається з головного насоса з приводом від валу редуктора, допоміжного насоса з приводом від електродвигуна змінного струму, двох фільтрів з перепускним клапаном, реле тиску і колектора.
Гідравлічний колектор системи живлення забезпечує зручне з'єднання різних вузлів, що входять в цю частину системи. Він знаходиться в камері, змонтованої над маслобаком у відсіку допоміжних механізмів. p align="justify"> Гідравлічна система управління здійснює управління соплами другого ступеня турбіни, приводить в дію регулюючий і стопорний клапани системи паливного газу і бере участь у роботі вузла гідравлічного вимикання.
.3.3 СИСТЕМА ПОДАЧІ охолоджуючої рідини
Система, подачі охолоджуючої рідини призначена для відведення тепла із системи змащення агрегата і розрахована на цілорічну роботу на 60%-ном розчині етиленгліколю у воді. Системам подачі охолоджуючої рідини являє собою замкнуту систему, в яку входять: маслоохолоджувачі; клапан VTR-1 для регулювання температури мастила; розширювальний бак з датчиком рівня 71WL, спрацьовує при низькому рівні охолоджуючої рідини; повітряно-водяні теплообмінники (водоохолоджувачі) з оребренними трубами; два вентилятори 88СТ-1 і 88СТ-2 з приводом від електродвигунів змінного струму; два вимикача 39СТ-1 і 39СТ-2, що спрацьовують від датчиків вібрації вентиляторів; два температурних датчика 26WC-1 і 26WC-2 для контролю температури охолоджуючої рідини; фільтр; два відцентрових насоса охолоджуючої рідини, що приводяться в дію від електродвигунів змінного струму 88WC-1 і 88WC-2 датчик тиску 63WC, що спрацьовує при низькому тиску рідини в системі; опалювальний пристрій 23СК з термостатом 26СК, встановлене в блоці електродвигунів; вентилятор для циркуляції повітря 88СК з приводом від електродвигуна змінного струму.
Система діє таким чином. Циркуляція охолоджувача здійснюється за допомогою одного з двох відцентрових насосів, змонтованих на підставі блоку охолоджуючого та насосного агрегатів. Проходячи через маслоохладитель, рідина відбирає тепло, охолоджуючи тим самим масло системи змащення турбіни. Витрата охолоджуючої рідини, яка надходить у маслоохладитель, регулюється за допомогою клапана регулятора VTR-1. p align="justify"> Маслоохладители встановлені в маслобаку агрегату під блоком допоміжних механізмів, а запірні крани -...
