ТДН. = Lобщ/Vt, (10)
де: Vt - середня технічна швидкість руху автомобіля, км/ч.;
Lобщ - загальний пробіг автомобіля відповідної вантажопідйомності на маршруті при виконанні обсягу вантажних перевезень, км. (Формула 11):
Lобщ = (Lr + Ln) * e-Ln (11)
де: Lr і Ln - відповідно, навантажений і порожній пробіг автомобіля за їздку, км;
е - кількість поїздок (оборотів) автомобіля на маршруті.
Кількість поїздок (оборотів) автомобіля на маршруті (е) визначається за формулою 12:
e = Q/q * krp, (12)
де: Q - кількість вантажу, що доставляється вантажоодержувачу, т;
q - номінальна вантажопідйомність автомобіля, т;
КГР - коефіцієнт використання номінальної вантажопідйомності автомобіля, приймається в розрахунках відповідно до класу перевезеного вантажу. Загальний час простою автомобіля під навантаженням і розвантаженням (Тп.р) при виконанні вантажних перевезень на маршруті визначається за формулою 13:
В В
де/п.р - час простою автомобіля під навантаженням-розвантаженням за їздку (оборот), ч.
Вибір економічно доцільною марки автомобіля-самоскида визначається за найменшої собівартості (См) перевезень на маршруті, яка визначається за формулою 14:
В (14)
де: i - марка автомобіля самоскида;
скм - собівартість 1 км. пробігу автомобіля-самоскида марки i, руб.
Після вибору економічно доцільного автомобіля-самоскида на вантажних перевезеннях, приступають до розробки першого варіанту вантажних перевезень. Результати розрахунків зводяться в табл.2.9.
Загальний пробіг (Z) в гр.5 визначається за формулою 15:
В
де LH - нульовий пробіг автомобіля від парку до пункту навантаження (ав А2, ..., А ") і назад в парк після останньої розвантаження у вантажоодержувача ^, Б2, ..., Б "), км.
При визначенні порожнього пробігу слід враховувати, що після розвантаження в останній їздку автомобіль направляється в парк. Всі відстані при перевезеннях, а також нульові пробіги автомобілів визначаються за схемою транспортної мережі (рис.1) за найк...
