оротшим відстаням.
Повна собівартість вантажних перевезень на маршрутах визначається за формулою:
(16)
В
де: Скм - собівартість 1 км. пробігу автомобіля-самоскида, обраного для перевезень, руб.
Доходи перевозчі ка від перевезення вантажів, а з іншого боку, витрати клієнтів (постачальників або одержувачів вантажів), будуть залежати від обсягу транспортної роботи (кількості перевезених тонн вантажу, виконаного загального пробігу або автомобілі-годин роботи) і виду застосовуваного тарифу за вантажні перевезення (відповідно, загального, покілометрового або погодинного).
Застосовуючи всі види тарифів за вантажні перевезення, слід виявити, який тариф вигідний перевізнику, а який - клієнтам.
Загальна сума доходів перевізника буде складатися з доходів, отриманих від перевезень по кожному маршруту.
Дохід перевізника від вантажних перевезень на i - тому маршруті по загальному тарифом визначається за формулою:
<В
де: Тзаг - загальний тариф за перевезення 1 т. вантажу на відповідну відстань, руб;
кп - поправочний коефіцієнт, що відповідає класу вантажу;
Qe - кількість тонн вантажу, які перевозяться за одну їздку, т.
Дохід перевізника від вантажних перевезень на z-те маршруті по покілометровий тарифом визначається за формулою:
В
В В
де: ткм - тариф за 1 км. пробігу автомобіля відповідної вантажопідйомності, руб.
Доход перевізника від вантажних перевезень на /-те маршруті за погодинним тарифом визначається за формулою:
В
(19)
В
де Тч - тариф за 1 годину роботи на перевезеннях автомобіля відповідної вантажопідйомності, руб.;
Тр. - Час виконання перевезень на маршруті i одним автомобілем, год;
Tдопкм - додатковий тариф за пробіг на маршруті i понад нормативний, руб;
Lнорм - нормативний пробіг на маршруті i, що визначається
твором 9 км/ч-Тpi, км. На завершення розрахунку 1-го варіанту вантажних перевезень визначаються коефіцієнти використання пробігу автомобіля-самоскида: загальний (Кобщпр) і на маршрутах (Кмпр) [21].
Для знаходження оптимального плану порожніх їздок складається таблиця (матриця) з вихідними даними (табл.2.9).
В
