Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Удосконалення маршрутом перевезення хлібобулочних виробів по м. Київ

Реферат Удосконалення маршрутом перевезення хлібобулочних виробів по м. Київ





З метою Підвищення ефектівності управління Виробництво і конкурентоспроможності ПРОДУКЦІЇ, на всех підпріємствах сертіфіковані и функціонують Системи управління якістю згідно з Вимогами стандарту ISO 9001, на хлібокомбінатах № 10 и № 12 впроваджено систему безпечності ПРОДУКЦІЇ HACCP.

Для утримання парку автомобилей були розроблені зони технічного обслуговування та поточного ремонту, а такоже декілька ремонтних ВіДДіЛЕНЬ, Такі як слюсарно-механічне, агрегатного, акумуляторний, шиноремонтний, електротехнічне та Інші.


.2 Факторну Дослідження продуктівності автомобилей и собівартості перевезень


Одним з найважлівішіх Показників роботи рухомого складу є его Продуктивність. Для АНАЛІЗУ ефектівності роботи транспортних ЗАСОБІВ по АТП розрахуємо Годін Продуктивність автомобилей та собівартість перевезення для простого циклу. Це дасть змогу візначіті методи Підвищення ефектівності Використання автотранспортних засобів путем визначення характеру та ступенів впліву окрем техніко-експлуатаційних факторів на Продуктивність и собівартість.

Годін Продуктивність роботи автомобіля візначається за формулою:

(2.1)


де, - середня вантажопідйомність автомобіля, т;

- середнє Значення Використання вантажопідйомності;

- середнє Значення Використання навантаженості пробігу автомобіля;

- середня технічна ШВИДКІСТЬ автомобіля, км / рік.;

- середній годину простою автомобіля под навантаженості и розвантаження за їздку, рік.;

- середнє пробіг автомобіля з ВАНТАЖ за їздку, км.

Собівартість автомобільніх перевезень візначається за формулою:


(2.2)


коп / т.

Взявши факторі, что аналізуються зміннім, за відомімі формулами отрімаємо залежності:


(2.3.)

Зміна та візначається при значенні зміні техніко-експлуатаційних Показників наведення у табліці 3.1.


Табліця2.1. Значення Зміни техніко-експлуатаційних Показників

Зміна ТЕП,% 7,8-1,64,7-2,3-3,46,2 фактичність значення2, 440,86722,931,2213,330,907

Візначімо фактичність заміну ТЕП у відсотках за Наступний формулою:


(2.4)


Для Виявлення взаємоповязаного впліву факторів на Продуктивність автомобилей и собівартість перевезень візначімо зміну ціх величин при зміні техніко-експлуатаційних параметрів використан математичні залежності впліву відносніх змін:



Таким чином, зміна годінної продуктівності автомобіля, як наслідок Зміни ТЕП у відсотках візначається в такий способ:


у відсотках -

у тоннах -


Внаслідок складності математичного апарату зміна собівартості перевезень у випадка Зміни шкірного Значення техніко-експлуатаційного сертифіката № матіме вигляд:


у відсотках -

у тоннах -


коп / т.

коп / т.

коп / т.

коп / т.

коп / т.

коп / т.

Результати розрахунків наведені у табліці 3.2.


Таблиця 2.2. Результати розрахунків Зміни продуктівності и собівартості за?? Ежно від змінніх Показників

№ п / пПоказнікіУмовні позначенняЗміна годінної продуктівностіЗміна собівартос...


Назад | сторінка 10 з 19 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок техніко-експлуатаційних показників рухомого складу для автотранс ...
  • Реферат на тему: Методика визначення техніко-експлуатаційних показників роботи рухомого скла ...
  • Реферат на тему: Розрахунок техніко-економічних показників зони ТО автомобіля КамАЗ 43253
  • Реферат на тему: Дослідження залежності вантажних перевезень від якісних показників використ ...
  • Реферат на тему: Собівартість робіт з технічного обслуговування і ремонту автомобіля Урал-53 ...