індуктивність, мГн.
.
Для ТП Замзор
Для ТП Ук
Для ТП Нижнеудинськ
Для ТП Худоеланская
Для ТП Будагова
2.5 Розрахунки для одного включеного трансформатора на ТП і включеними установками паралельної компенсації
Для виконання розрахунків необхідний графік руху поїздів, для складання якого потрібні файли тягових розрахунків для кожного типу поїздів, отримані за допомогою програмного комплексу Кортес.
На малюнку 2.10 представлений графік руху поїздів у парному і непарному напрямках. Час моделювання одно 1440 хвилинах.
Малюнок 2.10 - Графік руху поїздів
Розрахунки проводяться при пропуску поїздів масою 6300 тонн в парному напрямку і 3000 тонн в непарному напрямку, при середньому графіку руху поїздів з інтервалом рівним 30 хвилинам. Мінімальний рівень напруги на струмоприймачі електровоза приймається 22 кВ.
Дані розрахунку наведені в таблиці 2.1.
Пропускна здатність даної ділянки з одним включеним трансформатором на тягових підстанціях і установками паралельної ємнісний компенсації при середньому графіку руху складає 48 пар потягів на добу.
Мінімальний рівень напруги на струмоприймачі електровоза парного напрямки дорівнює 22,1 кВ.
Малюнок 2.11 - Графік зміни напруги парного поїзда від координати
На малюнку 2.11 показаний графік зміни напруги на струмоприймачі електровоза одного з потягів парного напрямку, по якому видно, що проблемними за рівнем напруги є зони Замзор - Ук і Нижнеудинськ - Худоеланская, це пояснюється тим, що дані зони мають гірський профіль із затяжними ухилами на ділянці Замзор - Ук висота ухилу дорівнює 7.9 ‰ протяжність 18 кілометрів, Нижнеудинськ - Худоеланская - 7.0 ‰ протяжність 5 кілометрів і 6.8 ‰ протяжність 16 км. Для поїздів непарного напрямку мінімальний рівень напруги складає 22,7 кВ, графік зміни напруги на струмоприймачі електровоза показаний на малюнку 2.12.
Малюнок 2.12 - Графік зміни напруги непарного поїзда від координати
Таблиця 2.1 - Зведена таблиця даних розрахунку при МПІ=30 хвилинам
ХарактеристикаЗначения12Четное направленіеМасса поезда6300 тоннВремя ходу по участку150 мінМінімальное напряженіе22, 1 кВПолний витрата активної енергіі12710.0 кВт · чРасход енергії на тягу14150.4 кВт · чЕнергія рекупераціі1440.4 кВт · чПолний витрата реактивної енергіі13078.7 квар · чНечетное направленіеМасса поезда3000 тоннВремя ходу по участку149 мінМінімальное напряженіе22, 7 кВПолний витрата активної енергіі3449.2 кВт · чРасход енергії на тягу4375.5 кВт · чЕнергія рекупераціі926.4 кВт · чПолний витрата реактивної енергіі6655, 4 квар · год
2.6 Розрахунки при двох включених трансформаторах на ТП і включеними установками паралельної компенсації
Розрахункова схема з двома трансформаторами представлена ??на малюнку 2.13.
Другий трансформатор підключається до шин високої напруги паралельно першому. Також з'єднуються вводи середньої напруги.
Розрахунок проводиться при середньому графіку руху МПІ=30 хвилинам і при максимальної пропускної здатно...
