ачі
Тпгр=(3.7)
Тпгр=+=3,78 +6,01=9,79 год
Звідси висновок, що існуюча технологія не забезпечує виконання встановленого часу простою максимальної подачі під вантажними операціями. Для забезпечення виконання норм простою необхідно ввести додаткові потужності, наприклад підвищений шлях на складі піску.
.3 Розробка пропозицій з технічного оснащення й удосконалення технології вивантаження піску на складі палива
Споживання піску за рік локомотивних депо становить 43800 т. враховуючи відкриття Західного ПТОЛ влітку цього року, закриття ПТОЛ Називаєвському і Ісіль-Куль, а так само підвищення норми ваги поїздів на ділянці Новокузнецьк-«І» з 6000 до 6300т слід очікувати зростання витрати піску взимку 2001-2002 року мінімум в 1,5 рази. При такій ситуації можна однозначно зробити висновок про необхідність збільшення переробної потужності вугільного складу при роботі з піском.
Виходячи з цього, розглянемо варіанти існуючої технології і вивантаження вагонів з підвищеного шляху.
Висоту підвищеного шляху приймемо 2,5 м, так як при висоті підвищеного шляху до 2,5 м не вимагається влаштовувати містки по краях естакади, що значно підвищило б капітальні витрати на спорудження естакади.
Довжина підвищеного шляху
=N п * l в + D l (3.8)
де N п - число вагонів у подачі (12); l в - довжина вагона (14 метрів); D l-відстань, що враховує неточність постановки партії вагонів (в межах одного, двох вагонів). е=14 * 12 +14=182 м
Довжина заїзду на естакаду при підйомі 30 проміле складе
Lз == 83 м
Загальна довжина споруди o=Lе + Lз=182 +83=265 м
На спорудження 1 м подібного підвищеного шляху потрібно 90 кг цементу, 50 кг арматурного заліза, 120 кг щебеню і 4,5 м3 звичайного грунту, так само 1 м погонний залізничного полотна. Звідси капітальні витрати на зведення підвищеного шляху складуть:
СППМ=90 * 1,2 +50 * 45 +1100 * 1=3458 руб.
Зпп=3458 * 265=916 370 руб.
Вартість грунту не враховуємо, так як при капітальному ремонті колій станції (до 15 км на рік) зі станції вивозять до 7 тис.м3 старого грунту в рік.
Крім цього, при підвищеному шляху доведеться задіяти бульдозер для разбуртовкі піску і вивантаження платформ. Час роботи бульдозера за рік складе:
Тбр=nплп * tвпл + nпобщ * tбурт
Де nплп-кількість платформних подач з піском на рік; tвпл-час на вивантаження платформної подачі; nпобщ-загальна кількість подач; tбурт-час на буртування піску, вивантаженого з одного подачі.
Так як кількість вагонів у подачі 12, то
Побщ =,
де Qгод-річний обсяг прибуття піску (43800 * 1,5); Рст ср-среднестатическим навантаження на вагон (67 т). Побщ=»82 подачі
так як пісок приходить в платформах у кількості 30% від загального чіслаплп=82 * 0,3 »25 подач
Визначимо витрати часу бульдозера на вивантаження платформної подачі.
При розвантаженні знімають торцеві борти платформ і укладають металеві плити завтовшки 8-10 мм над міжвагонними проміжками, відкривають бічні борти і бульдозер, рухаючись по платформах, зіштовхує пісок.
Витрати часу на разбуртовку кожної партії приймемо 2 ч. Звідси:
