Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Розробка технології та організації вантажної роботи залізничної станції

Реферат Розробка технології та організації вантажної роботи залізничної станції





/>

.2 Визначення необхідної кількості механізмів при заданих обсягах роботи


Знайдемо річний обсяг роботи крана. г піску=3 * 120 * 365=131400 т

Виходимо з того, що пескосушілка споживає 120 т піску на добу, а множимо на 3, так як кран вивантажує вагони, завантажує вагон, заправляє пескосушілку.

Середньодобове прибуття вугілля на адресу локомотивного депо та складу палива 3 вагона. Щодобовий перегруз вугілля з несправних вагонів у справні складає в середньому 15 вагонів на добу. Середнє завантаження вагона вугіллям становить 60 т. Звідси: г вугілля=(2 * 3 * 60 +15 * 60) * 365=459 900 т

Приймаємо, що коефіцієнт перевантаження за прямим варіантом вагон-автомобіль дорівнює 0.

Кількість вантажно-розвантажувальних машин повинно бути


Z (3.1)


де Qm-найбільший розмір річного вантажопотоку, що підлягає переробці; Qm-річне виробниче завдання на одну машину. Так як в даному випадку продуктивність крана при роботі з піском і вугіллям буде різна, то

(3.2)


При цьому

залізнична станція вагонопоток вантаж

Qm=Кн * Qг (3.3)


де Кн - коефіцієнт нерівномірності прибуття вантажів (для копалин і рудних вантажів 1,2).

m=Кі * Qт * Тгр (3.4)


де Кі-коефіцієнт використання машини, що враховує час на допоміжні операції, переїзди крана (0,9); Qт-технічна продуктивність машини, а Тгр-час роботи за рік. Так як кран працює цілодобово у дві зміни, з заміною крана у разі несправності або періодичного ремонту і прийманням-здаванням крана по 30 хвилин на початку і кінці зміни, обідом в перебігу зміни 1:00, то:

Тгр=(24-1-1) * 365=8030 годин

т=* Р (3.5)


де Тц-тривалість робочого циклу; Р-вага вантажу, переміщуваного за один цикл.


Р=V * Кз * g (3.6)


де V-обсяг грейфера (2 м3); Кз-коефіцієнт заповнення (0,85); g-об'ємна вага вантажу (для вугілля 0,9, для піску 1,6).

На підставі хронометричних спостережень визначено час циклу. Цикл роботи крана зображений на рис.3.1.

Рпеска=2 * 0,85 * 1,6=2,72 т

Ругля=2 * 0,85 * 0,9=1,53 ттпеска=*2,72=212,87тугля=*1,53=119,74mпеска=0,9*212,87*8030=1538411,49mугля=0,9*119,74*8030=865360,98mпеска=1,2*131400=157680mугля=1,2*459900=551880


Найменування операцііВремя, секундЗакритіе грейфера Підйом грейфера Поворот стріли Відкриття грейфера Поворот стріли Опускання, відкриття грейфера6 15 березня 15 березня 6 Всього: 46 сек

Рис. 3.1. Цикл роботи крана КЖДЕ - 16 при навантаженні, вивантаженні вугілля і піску.

Z=+=0,72 »1

Звідси висновок, що одного крана КЖДЕ - 16 для переробки річного потоку вантажу достатньо. Необхідно також визначити, чи забезпечує один кран встановлену норму часу простою вагонів під вивантаженням.

Максимальна подача на склад встановлена ??наказом 77-н 12 вагонів вугілля і 12 вагонів піску, час простою всієї партії 6,1 години. Середнє завантаження вагонів з вугіллям 60 т, з піском 67 т. вага вантажу в одній подачі знаходиться за формулою Qп=nв * Рсрст де nв - кількість вагонів в подачі, Рсрст - среднестатическим завантаження вагона.ппеска=67 * 12=804 тпугля=60 * 12=720 т

Час простою під вантажними операціями вагонів однієї под...


Назад | сторінка 9 з 31 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація роботи дільниці з ремонту електрообладнання пасажирських вагоні ...
  • Реферат на тему: Організація роботи дільниці з ремонту буксових вузлів пасажирських вагонів ...
  • Реферат на тему: Визначення основних показників роботи пункту технічного огляду вагонів
  • Реферат на тему: Економічне обгрунтування роботи ділянки ремонту гальмівного обладнання вант ...
  • Реферат на тему: Проектування механізму підйому вантажу портального крана