Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Проект бюджету експлуатаційного вагонного депо

Реферат Проект бюджету експлуатаційного вагонного депо





равління»

=458569,78 руб.

Стаття 00831 «Відрядження персоналу управління»

=656487 руб.

Стаття 00833 «Інші витрати з утримання апарату управління»

Складає 30% від заробітної плати апарату управління

руб.


5. Калькуляція собівартості


Собівартість продукції - це грошовий вираз витрат підприємства на її виробництво і реалізацію продукції. Продукцією залізничного транспорту є перевезення, а видами продукції - вантажні та пасажирські перевезення, перевезення за видами тяги, повідомлень, категоріям поїздів, операціями перевізного процесу, за типами вагонів, родами вантажів і т. д. Собівартість цих видів продукції різна. Вона розраховується діленням витрат, що відносяться до певного виду продукції, на кількість одиниць цього виду продукції. Собівартість перевезень на залізничному транспорті офіційно розраховується на трьох рівнях: у відділеннях доріг, на дорогах і по мережі доріг у цілому, коп./10 одиниць продукції.

Собівартість перевезень є комплексним економічним показником, що оцінює в порівнянному вартісному вигляді витрати всіх видів ресурсів на здійснення перевезень. Тому за інших рівних умов зниження собівартості перевезень свідчить про скорочення витрат ресурсів. Однак при оцінці зміни собівартості перевезень необхідно враховувати, що не завжди зниження собівартості свідчить про поліпшення роботи залізничного транспорту. Наприклад, зниження собівартості перевезень меншими темпами, ніж темпи зниження цін на споживані ресурси, свідчить про збільшення споживання ресурсів у натуральному вираженні. Зростання собівартості перевезень також не завжди свідчить про погіршення роботи транспорту. Так. збільшення частки перевезень вантажів у спеціалізованих вагонах з високою собівартістю перевезень призводить до зростання собівартості вантажних перевезень, але не говорить про зниження ефективності роботи транспорту. Тому при аналізі зміни собівартості необхідно ретельно виявляти причини змін і проводити їх кількісну оцінку. Крім того, при оцінці змін собівартості перевезень потрібно зіставляти зміни собівартості із змінами доходів від перевезень. Основні напрямки зниження собівартості перевезень полягають у впливі на фактори, що визначають її величину. До числа основних з них відносяться:

впровадження на залізничному транспорті прогресивних видів техніки і технології;

зростання обсягу перевезень, у тому числі за рахунок залучення додаткових перевезень з конкуруючих видів транспорту;

підвищення якості роботи транспорту, в тому числі якості експлуатаційної роботи;

підвищення продуктивності праці;

підвищення ефективності використання основних фондів;

зниження норм витрат ресурсів на одиницю перевезень в натуральному вираженні.

Цехова собівартість включає в себе всі витрати, які реалізуються при ремонті певного вузла або деталі в цеху.

Розрахунок собівартості представлений в таблиці 15.



Таблиця 15

Номер Найменування виду работиЕд. ізмереніяКол-воПрямие расходиКосвенние расходыВсегоИтогоСебестоимостьВсегоВ т.ч. з/пОбщепроизводственныеОбщехозяйственные02015Техническое обслуговування вантажних вагонів на станцииВаг1297569...


Назад | сторінка 10 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Основні напрямки зниження собівартості перевезень підприємства ТОВ "Тр ...
  • Реферат на тему: Визначення собівартості та рентабельності пасажирських перевезень
  • Реферат на тему: Собівартість продукції. Шляхи зниження собівартості продукції (на прикладі ...
  • Реферат на тему: Раціоналізація перевезень вантажів різними видами транспорту
  • Реферат на тему: Розподіл вантажних і пасажирських перевезень між різними видами транспорту