теріально-технічну базу дистанції колії становлять основні фонди, закріплені за нею дорогою. Найбільшу питому вагу в їх вартості займають споруди: земляне полотно, верхня будова колії та штучні споруди. Для виконання комплексу колійних робіт дистанції розташовують відповідним парком колійних машин, механізмів та транспортними засобами.
Контингент працівників дистанції колії в середньому становить 450 чол. З них понад 70% зайнято на поточному утриманні колії. Витрати дистанції колії пов'язані головним чином c виконанням комплексу робіт з поточного утримання колії та штучних споруд.
Організаційна структура дистанції колії будується з урахуванням грузонапряженности обслуговуваних дільниць шляху, рівня механізації колійних робіт, застосовуваних технологічних процесів та організації праці, прийнятої на даній дистанції колії. Згідно з діючими нормами приведена довжина шляху, що обслуговується дистанцією, становить на двоколійних і багатоколійних ділянках 200-300 км, на одноколійних 150-200 км. На дистанції організовуються лінійні відділення наведеної довжиною 6-10 км, очолювані дорожніми майстрами, входять до складу бригади, і лінійні ділянки у складі 2-4 лінійних відділень, очолювані старшими дорожніми майстрами.
Список літератури
1. Положення про Могочінской дистанції колії Могочінского відділення Забайкальської залізниці - філії ВАТ РЖД
2. Форма №1 Бухгалтерський баланс
. Форма №2 Звіт про прибутки і збитки
. Форма для звіту за 2010 рік
. Алексєєва, М.М. Планування діяльності фірми/М.М. Алексєєва.- М .: Фінанси і статистика, +1999
. Аналіз господарської діяльності підприємств залізничного транспорта.Н.Я. Кліщ [и др.].- М .: Транспорт, 1987
. Іваненко, А.Ф. Аналіз господарської діяльності на залізничному транспорті: підручник для вузів залізничного транспорту/А.Ф. Іваненко.- М .: Маршрут, 2004
. Планування в структурних підрозділах залізничного транспорту: підручник. Петров Ю.Д.- УМЦ ЖДТ, 2008 - 308 с.
