ровими турбінами.
Суднові пристрої називають сукупність спеціального обладнання та палубних механізмів, що забезпечують судну необхідні експлуатаційні якості.
До основних судновим пристроїв відносяться: рульове, якірне, швартовні, буксирне, вантажне і шлюпкову. Кожне з цих пристроїв в залежності від типу судна має відповідне застосування.
Для приведення в дію та обслуговування суднових пристроїв судна обладнають палубними допоміжними механізмами (керманичами машинами, буксирними, вантажними і шлюпкову лебідками, різними насосами та ін.).
Суднові системи являють собою мережу трубопроводів, службовців для створення нормальних умов перебування людей на судні та забезпечення безпеки його плавання. До суднових систем відносяться: трюмні - осушувальна, водовідливна, баластних; протипожежні - водяна, пінна вуглекислотна; санітарна (або система водопостачання); стічно-фанова; опалення та вентиляції; кондиціонування та ін.
Кожна система обслуговується насосами, апаратами та приладами, призначеними для виконання певних функцій, пов'язаних з переміщенням рідин і газів по трубах.
Крім перерахованих вище, для обслуговування механізмів машинного відділення на всіх судах є наступні суднові системи: паливні - для живлення двигунів; повітряні, що подають стиснене повітря для роботи механізмів; охолодження двигунів і подачі мастила до тертьових частинах та ін.
Електрообладнання забезпечує висвітлення судна і роботу суднових допоміжних механізмів і пристроїв, що живляться від суднових електростанцій.
Навігаційне обладнання судна застосовується для цілей судноводіння. Сучасні самохідні судна обладнають: компасами - для визначення курсу судна; лагами - для вимірювання швидкості ходу; ехолотами - для визначення глибин суднового ходу, радіолокаторами, що дозволяють виявити зустрічні суду, перешкоди і предмети на шляху проходження судна в тумані; пристроєм для автоматизації процесів судноводіння по заданому курсу - авторульовим.
Радіообладнання судна, призначене для зовнішньої і внутрішньої зв'язку, складається з радіостанцій (прийомних і передавальних) - для зовнішнього зв'язку судна; ультракороткохвильових радіотелефонів - для переговорів між судами; суднових телефонних станцій - для внутрішнього зв'язку.
Суднові приміщення розділяють на наступні групи: житлові для команди і пасажирів, громадські, санітарно-господарські, службові та спеціального призначення.
Житлові приміщення - це каюти і приміщення для команди і пасажирів.
Громадські приміщення: їдальні, червоні куточки, ресторани, салони, бібліотеки, кінозали та ін.
Санітарно-господарські приміщення підрозділяють на санітарно-гігієнічні (умивальні, вбиральні, душові, лазні, ванні кімнати, пральні) та господарсько-побутові (кухні, приміщення для зберігання і оброблення продуктів, комори, багажні каюти та ін.).
Службові приміщення: судноводійної приміщення, машинно-котельні і моторні відділення, комори: ліхтарні, малярні, запчастин і суднових запасів, майстерні та ін.
Приміщення спеціального призначення: вантажні та рефрижераторні трюми, приміщення для зберігання твердого або рідкого палива, цистерни і відсіки різного призначення.
І з зазначених приміщень під час будівлі судна обробляють у відповідності з проектом - обшивають деревиною, металевими листами, пластиками або ізоляційними матеріалами, обклеюють линкрустом, забарвлюють і постачають необхідним обладнанням та інвентарем.
Список літератури
1. В.Г. Бакаєв. Експлуатація річкового транспорту
2. А.А. Союзів. Організація і планування роботи флоту
. В.І. Німчик. Організація роботи та управління морським транспортом
