ин, приладів освітлення і сигналізації;
оглядових - огляд і перевірка кузова, стекол, номерних знаків,, перевірка дзеркал заднього виду, герметичності з'єднань систем мастильної, охолодження та гідравлічного приводу включення зчеплення, величини вільного ходу педалі зчеплення і гальма, рівнів гальмівної рідини в бачках головного гальмівного циліндра і приводу вимикання зчеплення, пружин і важеля в передній підвісці.
- кріпильних - кріплення двигуна до кузова, коробки передач і подовжувача, дисків коліс, приладів, трубопроводів і шлангів мастильної системи і системи охолодження, гальмівних механізмів і гідравлічного приводу вимикання зчеплення, приймальної труби глушника;
регулювальних - регулювання вільного ходу педалі зчеплення і гальма, натяг ременя генератора; доведення до норми тиску повітря в шинах і рівнів гальмівної рідини в поживних бачках головного гальмівного циліндра і приводу вимикання зчеплення.
При ТЕ - 1 також очищають від бруду і перевіряють прилади системи харчування і герметичність їх з'єднань; перевіряють дію приводу, повноту закривання і відкривання дросельної і повітряної заслінок, регулюють роботу карбюратора на режимах малої частоти обертання колінчастого вала двигуна. У системі електроустаткування очищають акумуляторну батарею і її вентиляційні отвори від бруду; перевіряють кріплення, надійність контакту наконечників проводів з клемами і рівень електроліту в кожній з банок акумулятора; очищають прилади електрообладнання від пилу і бруду; перевіряють ізоляцію електрообладнання, кріплення генератора, стартера і реле-регулятора, перевіряють кріплення стартера, котушки запалювання.
ТО - 2 рекомендується проводити з періодичністю, зазначеної вище але не менш 1-го разу на рік. Перед виконанням ТО - 2 або в процесі його доцільно проводити поглиблене діагностування всіх основних агрегатів, вузлів і систем автомобіля для встановлення їх технічного стану, визначення характеру несправностей, їхніх причин, а також можливості подальшої експлуатації даного агрегату, вузла і системи.
При цьому встановлюють наступне:
- двигун - наявність стукотів в шатунних підшипниках і газорозподільному механізмі, клапанах, зубчастих колесах, розвивається потужність, несправність системи запалювання в цілому та окремих її елементів;
система живлення двигуна - підтікання палива в з'єднаннях трубопроводів, у площинах роз'єму, підвищені витрату палива і вміст СО у відпрацьованих газах для проходження технічного огляду в Державтоінспекції, стан деталей циліндро-поршневої групи, системи газорозподілу, прокладки головки циліндрів;
- мастильна система двигуна - підтікання масла в місцях з'єднань і роз'єму (сальники колінчастого вала, картер двигуна, кришка розподільного механізму та інші), тиск у системі змащення і правильність показання приладів, встановлених на мототранспорті;
- система охолодження двигуна - підтікання охолоджуючої рідини в з'єднаннях і місцях роз'єму, вузлах системи (радіатор, водяний насос та інших), перегрів охолоджуючої рідини при роботі двигуна під навантаженням;
- зчеплення - пробуксовування під навантаженням, ривки під час включення передач, наявність стукотів і шумів при роботі і перемиканні передач, несправність приводу зчеплення;
- коробка передач - наявності стукотів і шумів у робочому стані, мимовільне вимикання під навантаженням, наявність течі масла в місцях роз'єму деталей коробки передач, величину зазору при перемиканні передач;
При ТЕ - 2 крім обсягу робіт з ТО - 1 виконують ряд додаткових операцій:
- закріплення радіатора, головки блоку циліндрів і стійок коромисел, кришок кожуха головки блоку циліндрів, впускного і випускного трубопроводів, кришки блоку розподільних зубчастих коліс, корпусів фільтрів очищення масла, піддону масляного картера двигуна, картера зчеплення, амортизаторів , паливного бака, глушника;
У системі живлення перевіряють герметичність паливного бака і з'єднань трубопроводів, кріплення карбюратора і усувають виявлені несправності. Знімають карбюратор і паливний насос, розбирають їх, очищають і перевіряють на спеціальних приладах стан деталей. Після складання перевіряють паливний насос на спеціальному приладі.
При обслуговуванні системи електроустаткування виробляють наступне: знімають батарею з автомобіля і перевіряють ступінь заряду, перевіряють стан щіток і колекторів генератора і стартера, роботу реле-регулятора; регулюють натяг пружин якорів; знімають свічі запалювання і перевіряють їх стан, очищають від нагару і регулюють зазори між електродами; знімають переривач-розподільник запалювання й очищають його зовнішню поверхню від бруду і мас...
