> МВГ=Р * 0,585 - Ra * 0,315=247,7 * 0,585 - 246,3 * 0,315=67,32 КН
Ммах=Мв=67,32
Сума моментів всіх сил щодо опори А
Сума моментів всіх сил щодо опори В
Момент в зубчастому зачепленні
Мв=А * (Дср.н.о./2)=54,6 * 0,315=19,1 КН * м
Моменти в перетині опори А і В
Ммах=Мвв=35,9 КН * м
Визначаємо сумарний згинальний момент опорі А
Визначаємо сумарний згинальний момент в опорі В.
Визначаємо загальний коефіцієнт запасу міцності
Визначаємо коефіцієнт в небезпечному перерізі опори В
d - діаметр валу в небезпечному перерізі d=0.17 м.
Розрахунок зубчастих коліс на міцність
Для перевірки контактних напружень визначаємо коефіцієнт навантаження
Кн=Кн? Кн? Кн? (16)
Де: Кн?- Коефіцієнт враховує розподіл навантаження по довжині зуба Кн?=1.73
Кн?- Коефіцієнт враховує розподіл навантаження між прямими зубами Кн? =1.0
Кн?- Коефіцієнт динамічної нагр?? ЗКІ в зачепленні для прямозубих коліс Кн? =1.05
Підставимо значення в формулу 16.
Кн=0,23 * 1,0 * 1,05=1,30
Перевіряємо контактне напруження поформуле
(17)
де: Rе - зовнішнє конусний відстань Rе=692 мм.
в-довжина зуба в=132 мм.
Т2 - момент на столі ротора Т2=1.117 * 107 Н * мм.
u - передавальне відношення ротора u=3,61
Дане значення задовольняє нерівність:
Допустиме контактне напруження для сталі 40ХН [? н]=495 МПа
? н lt; [? н]
lt; 495
Для повірки зуба на вигин знаходимо сили діють в зачепленні:
Окружна
де: Т1 - момент на швидкохідному валу Т1=3,094 * 106 Н * мм.
d1 - діаметр початкової окружності d1=362,5 мм.
Осьова для шестерні дорівнює радіальної для колеса
Радіальна для шестерні дорівнює осьової для колеса
Перевірка зубів на витривалість
(18)
коефіцієнт навантаження
Кf=Кf? Кf? (19)
Коефіцієнти розташування шестерні
Кf? =1,38 Кf? =1,15
Підставимо значення в формулу 19
Кf=1,38 * 1,15=2,00
Yf - коефіцієнт форми зуба.
Вибираємо залежно від еквівалентних чисел зубів
при цьому Yf1=3.88 Yf2=3.60
Допустиме напруження при перевірці зубів на витривалість по напруженням вигину
(20)
Допустиме напруження при розрахунку зубів на витривалість для шестерні і колеса дорівнюватиме 305,5 МПа.
Для шестерні ставлення
Для колеса
Подальший розрахунок ведемо для зубів шестерні т.к. отримане відношення для неї менше.
Підставляємо дані у формулу 18
Дане значення задовольняє нерівність:
? F lt; [? F]
62.137 lt; 305.5
.8 Висновок
У результаті розрахунків виявилося що, підшипник стола ротора має достатню довговічність, швидкохідний вал має достатній коефіцієнт запасу міцності, зуби швидкохідного валу теж мають достатній коефіцієнт запасу міцності враховуючи різні навантаження. Точність зробивши необхідні розрахунки ми з'ясували що коефіцієнти запасу міцності деталей ротора задовольняють необхідним вимогам і відповідають безпечної його експлуатації
2. Організація і проведення капітального ремонту ротора Р - 560
Дослідним шляхом встановлено, що при правильній експлуатації ремонтний цикл роботи ротора становить 3840 маш.-ч. а міжремонтний період - 480 маш.-ч. При турбінному бурінні зазначені терміни можуть бути збільшені майже вдвічі. Капітальний ремонт ротора передбачає його розбирання, контроль і заміну зношених деталей і вузлів. Перед розбиранням з масляних ванн зливають масло. Ротор з нижнім розташуванням головної опори розбирають в робочому положенні. Ротор з верхнім розташуванням головної опори необхідно перевернути столом вниз, попередньо стопор останній клямкою і виймаючи вкладиші. Потім відгвинчують гайку кріплення стола ротора, звільняючи шпонку, що перешкоджає самовідгвинчуванню гайки столу під час роботи.
Після відгвинчування гайки знімають нижній допоміжний завзятий підшипник, і ротор знову повертають столом вгору. Відгвинчуючи гайки , знімають кришку стола ротора і виймають стіл ротора разом з вінцем і кільцем головної опори . відгвинчуючи гайки шпильок , витягують швидкохідний вал в зборі зі склянкою з горловини станини. Потім виймають кулі, сепаратор і нижнє кільце головної опори. У разі зносу зі столу рото...
