джерел коштів (позикового капіталу), що залучаються для фінансування господарської діяльності організації. Ефективнаробота організації (підприємства) досягається, якщо максимальні результати мають місце при найменших витратах. Мінімізація витрат досягається, насамперед, оптимізацією структури джерел формування оборотних активів організації (підприємства), тобто найбільш доцільним поєднанням власних і позикових пасивів.
Від фінансового стану залежить фонд оплати праці, який в свою чергу є основною базою формування бюджету Пенсійного фонду РФ. При грамотних управлінських діях - поліпшення становища організації (підприємства) на ринку, сприяє збільшенню мотивації персоналу, тобто фонду оплати праці, що створює сприятливі соціальні умови і гарантії. Варто враховувати зовнішні чинники - зміни у сфері законодавства і економіки країни в цілому. У динаміці щороку відбуваються зміни ставок відрахувань у позабюджетні фонди, що є утрудняє фактором при оцінці впливу фінансового стану на фонд оплати праці та на бюджет Пенсійного фонду.
Глава 2. Фінансовий стан ЗАТ «МАРЗ ДОСААФ» як основа формування бюджету Пенсійного фонду РФ
2.1 Загальна характеристика ЗАТ «МАРЗ ДТСААФ»
ЗАТ «МАРЗ ДТСААФ» розшифровується як Закрите Акціонерне товариство «Московський авіаційно-ремонтний завод ДОСААФ». Організація (підприємство) розташовується за адресою: 143928, Московська область, Балашихинский район, д.Федурново, ул.Авіарембаза, вл.7. Організація (підприємство) має власний сайт: marzrosto. У 2002 році Товариство внесено до Єдиного державного реєстру юридичних осіб. Дата внесення Єдиного державного реєстру юридичних осіб: 18 грудень 2002р.
Таблиця 8. Основні коефіцієнти фінансового стану ЗАТ «МАРЗ ДТСААФ»
Показатель2010 год2011 год2012 годКоеффіціент співвідношення позикових і власних средств1,712,653,23Коеффіціент автономіі0,370,270,24Коеффіціент маневреності власних средств0,440,44 (0,08) Коефіцієнт ефективності використання власних средств0,160,070,1Коеффіціент використання фінансових ресурсів (майна) 0,060,02 (0,04) Коефіцієнт абсолютної ліквідності0,0450,0240,033Коеффіціент абсолютної ліквідності, дней22,2241,6730,30Коеффіціент поточної ліквідності0,4570,4410,344Коеффіціент покритія1,291,1880,99Рентабельность реалізованої продукції,% 4 , 93,63,9
Дані в таблиці отримані на підставі аналізу фінансового стану ЗАТ «МАРЗ ДОСААФ». У 2011 році спостерігається падіння за багатьма показниками. Це пов'язано з диверсифікацією виробництва (керівництво організації (підприємства) прийняло рішення з розширення та модернізації виробництва за допомогою позикових коштів, до 2011 року організація не потребувала в позикових коштах), збільшенням запасів на 45,9% (матеріалів на 55,9%, готової продукції на 42,9%). Також відбулося значне збільшення дебіторської (на 62,5%) (у зв'язку із затримками оплати) і кредиторської заборгованості (на 48,8%).
Переходячи до більш докладного аналізу, розглянемо, з чого починалася діяльність ЗАТ «МАРЗ ДОСААФ». Історія створення підприємства починається з березня 1939 року на базі колишнього радгоспу ВЦРПС, а згодом Реутовская аероклубу були створені Московські обласні авіаційно-ремонтні майстерні Главпромснаба Тсоавіахім. З цього часу почав відлік своєї діяльності Московський авіаційно-ремонтний завод. Майстерні розташовувалися в колишньому свинарнику радгоспу, з примітивним обладнанням, пічним опаленням, без силової електроенергії, без верстатного обладнання. Всі роботи велися ручним способом: точилом заточували інструмент, вручну розпилювали матеріали, необхідні для ремонту авіаційної техніки. Робота велася аккордно, комплексними бригадами, які ремонтували літаки з розбирання і до випробування (т.зв. - «з польоту - в політ»). При такому важкій праці, відсутні елементарні побутові умови. Свого житлового фонду майстерні не мали. Більшість фахівців працювали з Москви.
До кінця 1940 року Московські авіаційно-ремонтні майстерні випускали з ремонту до 5 літаків За - 2 на місяць, при штаті працюють 60-65 чоловік, з урахуванням того, що ремонт За - 2 дуже трудомісткий, особливо по столярних роботах. З початком Великої Вітчизняної війни майстерні тимчасово припинили свою діяльність і влилися в авіаційно-ремонтні майстерні ВВС, що розташовувалися в селищі Ведмежі озера Щелковського району Московської області. Але коли бої вийшли за межі країни, Центральна Рада Осовіахім СРСР 23 грудня 1944 видав наказ про відновлення колишньої діяльності з новопризначеним начальником майстерень т. Морозовим. З 28 січня 1945 поновлюється виробнича діяльність.
У 1947 році ЦК ДОСААФ СРСР виділив кошти на будівництво сучасних, для того часу, виробничих будівель і споруд.
За проектами, розробленими в 1947-1949 р.р. і ...
