них двигунів), поставте важіль зміни передач в нейтральне положення, звільніть важіль ручного гальма. Після виконання необхідних робіт затягніть ручне гальмо і знову включіть нижчу передачу.
При користуванні ручним слюсарним інструментом:
Користуйтеся тільки справним інструментом і пристосуваннями. Застосовуйте їх тільки за призначенням. При обробці деталей в лещатах надійно затискайте оброблювану деталь Чи не працюйте напилком без ручок або тріснути, розколеними ручками. Інструмент в інструментальний ящик укладайте так, щоб кінці його були направлені у бік внутрішньої стінки ящика, а в сумку - ручкою назовні.
При роботі ключами з тарованим зусиллям стежте, щоб зусилля при затягуванні гайок, болтів (гвинтів) на перевищувало величин, зазначених у вимогах креслень, технічних умов, техпроцесів. Дотримуйтеся обережності, не допускайте зриву ключа з гайки, головки болта. При роботі знімача дотримуйтеся обережності, підтримуйте що знімається деталь, щоб не допустити її падіння.
При правці, (рихтовке) деталей охороняєте руки від ударів молотка, кувалди і задирок. Працюєте в рукавицях. Відкручувати або загортати болти, гайки шляхом подовження гайкових ключів другими ключами або трубами подовжувачами - забороняється.
Класти інструмент на обладнання (агрегати транспортних засобів), комунікації, поручні огороджень або не огорожа край майданчики, траншеї, лісів і риштовання, розпірки і укоси траншей, країв люків, камер і колодязів - забороняється.
6. Екологія
Повністю виключити наявність токсичності у відпрацьованих газах двигуна внутрішнього згоряння можна. Попередити зайве щодо норми кількість токсичних речовин можна шляхом дотримання режимів технічного обслуговування, періодичності проведення регулювань і якісного їх виконання; зниження витрати палива; підвищення якості ремонту. Слід зазначити, що підвищення токсичності відпрацьованих газів при великій витраті палива відбувається через неправильну регулювання карбюратора, засмічення повітряних фільтрів, підвищення рівня палива в камері поплавця карбюратора. На витрату палива і на токсичність впливає також технічний стан газорозподільного механізму - зміна теплових зазорів і подгораніе випускних клапанів, а також система запалювання - зміна зазорів в переривнику-розподільнику і свічках запалювання.
У деяких автомобілів при обслуговуванні лікарень, курортів двигуни обладнують системами нейтралізації випускних газів. Зниження концентрації токсичних речовин тут досягається впливом на робочий процес і застосуванням пристроїв для нейтралізації та очищення газів у випускному трубопроводі - нейтралізаторів і очищувачів.
Нейтралізатори бувають термічні та каталітичні. У них відбуваються хімічні реакції, в результаті яких зменшується кількість газових компонентів токсичних речовин. Механічні і водяні очисники застосовують для очісткігазов від сажі та крапельок масла.
Термічний нейтралізатор являє собою камеру згоряння, яка розміщується у випускному тракті двигуна для допалювання продуктів неповного згоряння палива. Такий нейтралізатор встановлюють на місці випускного трубопроводу. Однак термічні нейтралізатори на режимах холостого ходу і малих навантаженнях малоефективні, так як температура випускних газів недостатня для швидкого перебігу реакції.
Каталітичні нейтралізатори більш ефективні, в них застосовані каталізатори з благородних металів - платини і паладію, родію. Ці каталізатори забезпечують більш високу швидкість окислення СО і СН при невисоких температурах. У випускних газів при цьому майже зникає неприємний запах, згоряє сажа. Каталізатори на базі звичайних металловуступают попереднім щодо активізації процесів окислення при невисоких температурах. У каталітичному нейтралізаторі випускні гази поступаютв камеру і в контактну зону коробки каталізатора, очищені гази надходять в атмосферу. Коробка змінна, розрахована на 1500-2000 год роботи і забезпечує очищення газів майже на 75%. При другому то коробку очищають. Для цього газо виття пальником її нагрівають до температури 800-9000 С і випалюють сажу.
Передбачено обладнання всіх сучасних автомобільних дизелів системами нейтралізації відпрацьованих газів при роботі в кар'єрах, на рудниках, де недостатній повітрообмін.
Охорона природи і раціональне користування природних ресурсів одна з найважливіших економічних і соціальних завдань держави. Починаючи з 1974 р в перспективних і поточних планів соціального економічного розвитку країни є розділ «Охорона природи».
Загальнодержавне служба спостереження і контролю за рівнем забруднення природного середовища контролює забруднення атмосферного повітря більш ніж в 450 містах краї...
