повідності зі стратегією материнської компанії - ВАТ «АВТОВАЗ».
Передбачаються зміни і в галузі політики з персоналу - вдосконалення системи мотивації менеджменту та працівників товариств Групи «АВТОВАЗ». Нова система спрямована на максимальну реалізацію потенціалу кожного працівника і формування у співробітників товариств прихильності корпоративним інтересам Групи «АВТОВАЗ»; і як наслідок - повинна привести до підвищення добробуту Групи, а значить - і кожного її працівника.
2.2 Організація маркетингової логістики на підприємстві
Організація маркетингової логістики на підприємстві відіграє величезну роль у сфері збуту продукції і правильно налагоджена система збуту може знизити рівень витрат на реалізацію продукції і тим самим принести додатковий прибуток підприємству.
Глобалізація і загальні тенденції розвитку світового автомобілебудування припускають:
перехід на модульну збірку і ярусную організацію постачальників;
перехід від штовхають (ринок розглядається як пасивний споживач результатів технологічної активності виробництва) до тягнучим (упор на важливість ринку) технологіям виробництва і впровадження позаказной збірки (природно, з урахуванням невисокої купівельної спроможності в Росії ці процеси йдуть повільніше);
неухильне підвищення якості.
Все це базується на впровадженні в ВАТ «АвтоВАЗ» сучасних логістичних технологій: поставок точно в строк raquo ;, точно в послідовності raquo ;, управлінням ланцюжками постачальників, електронними системами передачі даних про постачання.
На даний момент виявлені наступні реформи логістики у ВАТ «АвтоВАЗ»:
) У ВАТ АВТОВАЗ призначений віце-президент з управління ланцюжком поставок. Служба віце-президента з управління ланцюжком поставок була створена в грудні 2008 року з метою підвищення ефективності системи управління матеріальними потоками. Нова структура покликана вирішити завдання з оптимізації процесів логістики шляхом створення єдиної логістичної служби.
Основні функції підрозділу:
- формування стратегії розвитку ланцюжка поставок;
- розробка і впровадження логістичних рішень при вдосконаленні роботи дилерської мережі та розвитку постачальників;
- управління складськими запасами шляхом аналізу і регулювання норм запасів на складах;
- управління об'єктами і ресурсами матеріально-технічного забезпечення.
Зокрема, в компетенції нової служби - забезпечення взаємодії з ВАТ РОТА і ВАТ РЖД для реалізації підписав 26 січня 2009 року в Москві угоди про перевезення автомобілів LADA залізничним транспортом.
Окремий блок роботи буде присвячений зовнішньоекономічної діяльності автоваза - організації та контролю виконання митного законодавства та здійснення необхідних митних операцій.
) Сьогодні дилерська мережа ВАТ «АВТОВАЗ» включає близько 500 дистриб'юторів і дилерів в різних регіонах Росії. Останні десять років ВАТ «АВТОВАЗ» поетапно проводить реорганізацію сервісно-збутової мережі.
Зроблено перехід на однорівневу систему поставок готових автомобілів. Суть цього процесу полягає у створенні спільних підприємств шляхом інтеграції прямого дилера в структуру власників регіонального дилера. З такими підприємствами полягають прямі договори з квотами. Однорівнева система дозволяє знизити витрати і ризики, а також добитися і максимальної керованості дилерською мережею.
Готові автомобілі з конвеєрів ВАТ «АвтоВАЗ», а також запчастини до них надходять на консигнаційні склади регіональних дилерів, звідки вони розподіляються локальним дилерам без участі ВАТ «АвтоВАЗ».
) Ведеться робота по скороченню витрат в області тарифоутворення. У 2009 році, за рахунок укладання прямих договорів, були знижені тарифи на перевезення товарної продукції автомобільним транспортом на 7% в порівнянні з 2008 роком. Крім цього, в січні 2009 року було підписано тристоронню угоду між РЖД, РейлТрансАвто (РОТА) і ВАТ АВТОВАЗ з перевезення товарних автомобілів залізничним транспортом за зниженим коефіцієнту, що значно здешевлює процес доставки і дозволяє створювати нові маршрути. Економічний ефект від зроблених кроків склав в цілому 26400000. Рублів тільки за лютий-березень поточного року.
) У квітні 2009 року створено Координаційний центр з логістики. У цей постійний консультаційний орган, увійшли керівники заводських служб, що беруть участь в логістичних процесах і представники компаній-партнерів автоваза, що надають транспортні послуги. Робота цієї експертної ради сьогодні спрямована ...
