ваний пробіг
Експлуатація та догляд за шинами
Шини є єдиним сполучною ланкою між автомобілем і дорогою.
За будь-яких дорожніх умовах безпека залежить від плями контакту порівняно невеликого за площею. Таким чином, дуже важливо підтримувати шини в хорошому стані і при їх заміні використовувати належне обладнання.
Розмір шин за першої комплектації на вашому автомобілі визначається конструкторами автомобілів і виробниками шин з урахуванням всіх аспектів експлуатації. При їх заміні не слід змінювати розміри, тип, індекси навантаження і швидкості, не проконсультувавшись попередньо з фахівцем.
Монтаж і демонтаж шин.
Ці операції повинні проводиться тільки професіоналами з використанням належного обладнання. Неправильний монтаж може стати причиною нещасного випадку або пошкодження шини, камери і обода.
Монтаж шин , що не співпадаючих по типу і розміром . За винятком особливих випадків і випадків використання запасного колеса, шини, монтовані на одну вісь, повинні бути одного типу і розміру.
Не рекомендовано, а в деяких станах навіть заборонено, монтувати на задню вісь діагональні шини, якщо на передній осі встановлені радіальні шини.
Монтаж шини на обід . Додаткова інформація. Необхідно монтувати шину так, щоб маркування DOT (розташована в зоні борту) перебувала з зовнішнього боку колеса. За винятком шин:
з запропонованим напрямком обертання
з білою боковиною
із захисним поясом на боковині
Монтаж безкамерної шини без камери допускаються тільки на автомобілі, обладнані ободами для безкамерних шин (з хампом, з плоским хампом).
категорично не рекомендується монтувати безкамерну шину разом з камерою, якщо проводиться монтаж на диск з ободом для безкамерної шини (з хампом, з плоским хампом).
Якщо подібний монтаж повинен бути виконаний, при його здійсненні камеру слід накачувати дуже повільно, щоб полегшити вихід повітря, який може залишитися між камерою і покришкою.
Монтаж безкамерної шини на обід для камерної шини (без хампа, без плоского хампа) проводиться обов'язково з камерою.
Монтаж камерної шини на обід для безкамерних або на обід для камерних шин здійснюється тільки разом з камерою.
При монтажі безкамерних шин слід використовувати вентиль, відповідний ободу. Монтувати новий вентиль (Або нову прокладку ущільнювача при використанні металевих вентилів) при кожній заміні покришки.
Щоб полегшити гарне прилягання борта, після монтажу легкових шин їх слід накачати до 3,5 бар, а потім довести тиск до рівня, необхідної для експлуатації.
Внутрішній тиск.
Дотримання норм з внутрішньому тиску шини має певне значення для забезпечення безпеки руху. Недостатній рівень внутрішнього тиску призводить до перегріву шини.
Експлуатація автомобіля, на якому встановлені шини з внутрішнім тиском нижче норми, рекомендований конструктором або виробником, може стати причиною пошкодження шин. Ці ушкодження незворотні: можуть викликати руйнування шини і привести до різкої втраті тиску.
Негативні наслідки недостатнього внутрішнього тиску не завжди дають знати про себе відразу і виявитися лише через деякий час після того, як ви відновили внутрішнє тиск до норми.
Необхідно регулярно, через кожні два тижні, перевіряти рівень внутрішнього тиску, не забувши при цьому про запасному колесі.
Контроль повинен проводиться на "холодної" шині, так як в результаті нагрівання при експлуатації тиск у ній підвищується.
НІКОЛИ НЕ знижує тиск В "ГАРЯЧОЇ" шині! Внутрішній тиск, виміряний в "Холодної" шині, має завжди відповідати нормі, рекомендованої конструктором автомобіля або виробником шин.
Необхідно стежити за щільною посадкою ковпачка вентиля для забезпечення абсолютної герметичності і оберігання внутрішній частині вентиля.
Індекси навантаження і швидкості шин.
На великій частині шин вказані експлуатаційні характеристики типу індексів навантаження (число) і швидкості (Літера). p> Шини, встановлені при первинної комплектації, передбачені для максимального завантаження автомобіля.
Щоб бути впевненим у тому, що шини, монтовані при заміні, відповідають технічним вимогам, звертайтеся до фахівця. Що стосується зимових шин "M + S", їх індекс швидкості може бути нижче, ніж у шин первинної комплектації, але в такому випадку швидкість руху повинна відповідати даним показником. На автомобілі, максимальна швидкість яких перевищує 160 км/год, можуть встановлюватися шини "M + S", що мають індекс швидкості нижче, ніж передбачений виробником, але він повинен, принаймні, дорівнювати Q (160 км/год).
Догляд за шинами.
Слід регулярно проводити огляд шин, звертаючи особливу увагу на:
протектор, щоб перевірити ступінь зносу, наявність порізів, місцевих пошкоджень і сторонніх предметів (Часток гравію, цвяхів і т.д.)
бокови...
