ькі ресурси;
- В«лікувальний туризмВ» - пасажирське судно, вчиняє круїзні рейси на лініях з найбільш сприятливими кліматичними умовами і обладнане медичною технікою та лікарським персоналом, також служить і плавзасобом доставки клієнтів В«плавучої лікарніВ» у рекреаційні зони і до різноманітних об'єктів туристського інтересу. У рейсі на річкових 3-4-палубних теплоходах можна організувати виставку на борту, провести ряд розважальних заходів, забезпечивши відмінне поєднання роботи і відпочинку.
Під час річкових круїзів туристам надається можливість:
♦ відвідати оперні спектаклі в містах і участі в шоу;
♦ здійснювати автобусні екскурсії
♦ бути учасником розважальних заходів
♦ відпочити на пляжах Чорного моря в самих відомих курортних місцях.
На борту туристів чекають вистави, конкурси, концерти професійних ансамблів та розважальні програми.
На російських річкових трьох-чотирипалубних судах маються каюти категорії В«люксВ» (зазвичай на шлюпкової палубі), 1, 2, 3 та 4-місні каюти з одноярусні і двоярусним розміщенням в них, обладнані кондиціонерами і приладами особистої гігієни.
Туроператору необхідно мати на увазі, що привабливість річкових круїзів для різних груп має суттєві відмінності, які залежать від віку, професії і навіть ... від національності.
Кращим обгрунтуванням затребуваності річкових круїзів в конкретному регіоні будуть результати анкетувань туристів і дані досліджень на внутрішньому водному транспорті забезпечують у сфері туризму можливість:
а) розширення географії круїзів;
б) встановлення взаємовигідного взаємодії з іншими видами транспорту з розробки та впровадження комбінованих турів;
в) цілеспрямоване проведення реконструкції або модернізації річкових туристських суден.
В даний час найбільш комфортабельними річковими лайнерами експлуатованих в даний час в Росії, вважаються суду далекого прямування проектів 301 і 302.
Теплоходи, побудовані за цими проектами являють собою трьох-чотирипалубних суду з 1-4-місцевими каютами, які обладнані санвузлами, кондиціонерами та холодильниками. На теплоходах працюють ресторан, бар, салону, кінозал, сауна, сувенірний кіоск.
В останні роки внутрішнє обладнання багатьох судів було модернізовано з метою їх відповідності сучасним стандартам. Такі судна плавають на туристських маршрутах по Волзі, Камі, Дону, а також по річках і озерах Волго-Балтійського шляху.
У міжнавігаційний період теплоходи можуть використовуватися в якості плавучих готелів.
Взаємодія туроператора з судновласниками при організації річкових і морських круїзів має певні відмінності.
Організаторами річкових круїзів можуть бути:
♦ самі судновласники, що сформували власну туристську структуру або дочірнє підприємство;
♦ туристська компанія, що накопичила досвід проведення подорожей по воді на зафрахтованих судах або має в власності суду відповідного класу.
У першому випадку туристська фірма завчасно, але не пізніше 1 вересня року, що передує плановому, подає судновласнику заявку, вказуючи в ній:
- пункти призначення (дестинації) на кільцевому або лінійному маршруті перевезення туристів в майбутній навігаційний період;
- плановане кількість повних рейсооборота по кожному маршруту;
- при відкритті судновласником постійних туристсько-екскурсійних ліній, - маршрути круїзів і їх терміни за програмами внутрішнього або в'їзного туру;
- кількість місць та умови розміщення на борту судна (за категоріями кают).
На підставі заявки і, виходячи з власних можливостей, судновласник планує виділення певної кількості місць на своїх судах і до початку навігаційного періоду укладає з турфірмою договір.
При фрахті транспортних засобів судновласник може:
а) укласти договір на обслуговування судна під час стоянок, на постачання паливом, продуктами харчування для туристів на борту. При цьому туроператор отримує повний пакет послуг за суму, яку він не може коригувати;
б) перекласти функції на туроператора, який може мінімізувати витрати по туру з метою здешевлення пакета послуг. При цьому визначаються:
♦ кількість і найменування судів;
♦ кількість місць за категоріями розміщення на кожному судні;
♦ маршрути і терміни круїзів;
♦ кількість постільних речей на один рейсооборота кожного судна і розмір оплати за їх 'використання;
♦ вартість переїзду за маршрутом за один рейсооборота і загальна сума витрат, що підлягають оплаті;
♦ строки внесення оплати за кожен рейсооборота.
Туроператор повинен сплатити у встановлені договором терміни вартість фрахту судна. Як правило, оплата за оренду судна на кожен тур проводиться не пізніше 15 діб до початку рейсу.
Якщо річковий (озерний) круїз тривалий, то туроператор укладає окремі договори на:
- організ...
