нізацій. Для таких перевезень надаються автобуси згідно з попередніми замовленнями з оплатою як за діючими тарифами, так і на договірних засадах. При достатніх обсягах екскурсійних і туристських перевезень можуть виділяться спеціальні авто підприємства або автоколони, що спеціалізуються на таких перевезеннях. p align="justify"> Службові перевезення пасажирів пов'язані з доставкою робітників і службовців певного підприємства від місця проживання до роботи і назад, а також для разових службових поїздок протягом робочого дня. Для них використовується як транспорт загального користування, так і відомчий. Шкільні перевезення організуються, як правило, у сільській місцевості, де або відсутній регулярне автобусне повідомлення, або воно є, але рух здійснюється з великими інтервалами і не відповідає часу початку і кінця занять у школі. Для перевезення школярів розробляють свої маршрути і розклади, а також встановлюють тип автобуса відповідної місткості. Вахтові перевезення призначені для доставки бригад, нафтовиків, шахтарів, будівельників і т.д. Часто такі перевезення носять односторонній характер, що пов'язано з початком і закінченням робочих змін. Рух автобусів відбувається за встановленими маршрутами строго за розкладом як автобусами загального користування, так і відомчими. Спеціальні пасажирські перевезення виконуються замовленими автобусами і легковими автомобілями. Вони пов'язані головним чином з обслуговуванням установ, закладів та підприємств, а також з'їздів, конференцій, фестивалів. За формою організації пасажирські автомобільні перевезення можуть бути маршрутними, замовними і прямими змішаними. Маршрутні перевезення організуються на затверджених маршрутах, строго за розкладом з посадкою - висадкою пасажирів на заздалегідь обговорених проміжних і кінцевих зупинках маршруту. Замовні перевезення здійснюються за договорами та разовими замовленнями підприємств, організацій і населення. Вони є немаршрутних, хоча шлях прямування завжди обмовляється. Прямі змішані перевезення автобусний транспорт виконує спільно з іншими видами пасажирського транспорту. За таких перевезеннях пасажиру видається єдиний квиток на право проїзду різними видами транспорту від початкового до кінцевого пункту пересування. Велике значення в даному випадку має точне дотримання розкладу. Автобусні перевезення пасажирів отримали велике поширення у містах і все ширше застосовуються в приміському, междугородн6ом і міжнародному сполученнях. У сільській місцевості вони, як правило, є єдиним видом повідомлення. У переважній більшості малих міст і селищах міського типу автобус є основним видом масового пасажирського транспорту. Міські та приміські автобусні маршрути ряду міст і населених пунктів мають регулярні транспортні зв'язки з аеропортами, залізничними і річковими вокзалами, морськими портами. Внутрішньообласні та сільські перевезення пасажирів автобусами забезпечують зв'язку глибинних населених пунктів з магістральними видами транспорту далеких повідомлень. p align="justify"> Автомобільний транспорт обслуговує самостійно і далекі перевезення пасажирів у районах, не мають розвинених залізничних, повітряних та річкових зв'язків. Він успішно використовується в малонаселених і освоюваних районах, а також доповнює роботу залізничного і повітряного транспорту. Що стосується нормативно - правового врегулювання різних видів пасажирських перевезень, то вони регламентовані вищевказаними нормативно - правовими актами - ФЗ В«Про залізничний транспорт РФВ», Кодексом внутрішнього водного транспорту РФ, Повітряним кодексом РФ і іншими нормативними актами. br/>
Література
1. Конституція Російської Федерації від 12.12.1993// Російська газета. № 237. 1993. 25 грудня. p> 2. Цивільний кодекс Російської Федерації (Частина друга) Від 26.01.1996. № 14-ФЗ// Збори Законодавства РФ. 1996. № 5. Ст. 410
3. ФЗ від 08.08.2001г. № 128-ФЗ (ред. від 29.12.2010р.) В«Про ліцензування окремих видів діяльностіВ». p> 4. Положення про Федеральної службі з нагляду у сфері транспорту від 30 липня 2004 р. N 398 "Про затвердження Положення про Федеральної службі з нагляду у сфері транспорту". p> 5. Статут автомобільного транспорту та міського наземного електричного транспорту від 08 листопада 2007 року № 259-ФЗ. p>. Цивільне право. Т. 2. /За ред. Е.А. Суханова. - М., 2004. p>. Савичев Г.П. Транспортне право в умовах переходу до ринку// Цивільне право Росії при переході до ринку. М., 2005. p>. Ерделевскій А.М В«Цивільне право: конспект відповіді на іспиті.В» - 2-е вид., Перероблене, і доповнене. - Москва.: МАУП, 2005
. Федеральний закон від 30 червня 2003 р. N 87-ФЗ В«Про транспортно-експедиційної діяльностіВ». p>. Постанова Уряду РФ від 25 квітня 2006 р. № 243 В«Про державну транспортної компаніїВ« Росія В»//СЗ РФ. 2006. № 18. Ст. 2009. p>. Фалькович М.С. Спори за договором перевезення// ЕЖ-Юрист. - 2006. - № 25. - С. 9. p> 12. Гуцу...
