А, у нас в країні низька якість стає найпоширенішою причиною загибелі цих пристроїв. p align="justify"> Про руйнування каталізатора наприклад у suzuki jimny свідчить, в першу чергу, гучний звук вихлопів. Крім того, воно може супроводжуватися падінням потужності двигуна, утрудненнями при пуску мотора, що збільшився витратою палива. p align="justify"> Після демонтажу нейтралізатора виявити на ньому сліди катастрофічного впливу паливних сурогатів нескладно: керамічні осередку щільно забиті продуктами згоряння, та й самі соти часом руйнуються, сплавляючись в одну безформну масу. Природно, відновленню така деталь не підлягає. Причому при її заміні потрібно бути готовим до того, що доведеться поміняти також прокладку колектора, яка часто вигорає при роботі машини з несправним каталізатором. p align="justify"> Подібні негативні явища характерні не тільки для бензинових двигунів японських автомобілів: вихід з ладу лямбда - зондів та інших елементів екологічної системи властивий і дизелів. Симптоми їх несправностей схожі з описаними вище, так само як і методики діагностики та ремонту відомих автовиробників - suzuki, mitsubishi і toyota. p align="justify"> Несправності паливної системи японських автомобілів
Регулярне використання підробленого палива з високим рівнем смолистих відкладень, присадок, а також просто всілякого сміття призводить до засмічення різних елементів паливної системи, аж до їх повного виходу з ладу. Ознаки - втрата автомобілем потужності, особливо при великому навантаженні, хаотичні ривки під час руху: машина раптом починає плавно сповільнюватися, потім так само несподівано набирає швидкість, у той час як водій ніяк не змінює положення педалі газу. Двигун toyota може часто глухнути на світлофорах, після чого для його запуску потрібно тривале обертання стартера. Якщо забиті елементи уприскування, може виникнути ефект троение. У гіршому випадку мотор зовсім перестане заводитися. p align="justify"> Якщо поломка пов'язана із засміченням елементів системи, що легко визначається в процесі діагностики та ремонту японського автомобіля, - майже напевно її причиною стало неякісне пальне. Оскільки процедури пошуку несправності і заміни вузлів паливної системи стандартні і не уявляють складності для авторемонтників. p align="justify">? У багатьох випадках пально виконує функції змащення для бензонасоса. Тому, якщо вийшов з ладу стоїть перед ним паливний фільтр, необхідно ретельно перевірити працездатність самого насоса: дуже велика небезпека його пошкодження в результаті бензинового голодування.
? Фахівці не радять встановлювати на автомобілі додаткові паливні фільтри. Нестандартні вироби можуть створювати додаткові перешкоди для руху бензину, тим самим змушуючи насос працювати із збільшеною потужністю, що призведе до його передчасного зносу. Фільтри, передбачені конструкцією автомобіля, здатні забезпечити йому надійний за...
