над Татарським протокою біля берегів Сахаліну під тиском Президента Рейгана та Конгресу Пентагон розсекретив SPS-режим цієї суперсучасної системи. У 1985 році компанією TRIMBLE був випущений перший геодезичний GPS-приймач для невійськового застосування. Далі - більше. Війна в Перській затоці, де навігаційні технології були випробувані в бойовій обстановці, врятували життя багатьом солдатам і офіцерам багатонаціональних сил і чудово себе зарекомендували, дала поштовх подальшому розвитку і просуванню прикладної супутникової навігації на ... ринок цивільних (!) Споживачів GPS. p align="justify"> Не буде перебільшенням сказати, що GPS - дитя мікроелектроніки та обчислювальної техніки. Що в кожному зі своїх проявів GPS - одночасно і продукт і засіб сучасних високих технологій. p align="justify">
Області застосування GPS-засобів Число областей застосування GPS-засобів і методів у практичній діяльності сучасного суспільства несподівано і вражаюче велике.
Їх можна систематизувати за змістом основних завдань і як наслідок за схожими споживчими властивостями користувальницьких приймачів.
Практично всі види GPS-приймачів забезпечують:
В· визначення двох або трьох поточних координат точки (фокуса приймальні антени) або на земній поверхні, або над нею (довгота, широта і висота над рівнем моря);
В· визначення трьох складових швидкості об'єкта;
В· визначення точного часу з похибкою у звичайних випадках не більше 0,1 секунди;
В· обчислення істинного колійного кута об'єкта;
В· прийом і обробку великої кількості допоміжної інформації, необхідної для свого функціонування.
Ці завдання ми назвемо основними для всіх GPS-приймачів.
Відмінності в класах приймачів починаються там, де проявляються специфічні вимоги, пов'язані з областю застосування.
Традиційно першої є область навігації рухомих об'єктів.
Їй відповідають GPS-приймачі навігаційного класу, що визначають місце розташування з похибкою не гірше декількох десятків метрів.
За винятком спеціальних завдань, це - дуже висока точність навігації.
Ці приймачі використовуються на автомобілях, річкових і морських кораблях, на літаках і вертольотах, на космічних апаратах і при переміщеннях пішки.
Спільним для всіх рухомих об'єктів є наявність швидкості їх руху по відношенню до земної поверхні і традиційний набір штурманських завдань.
Перш, ніж почати рух за маршрутом, тобто піднятися в повітря, відплисти з гавані або відправитися в шлях на ав...
