"justify "> Переписують позначки початку і кінця всіх секцій. За цих позначок, розраховують ухили для кожної секції за формулою 16:
i = (Нк-Нн)/S (16)
Де:
Нк - позначка кінця секції
Нн - позначка початку секції
S - довжина секції
Потім обчислюють проектні позначки всіх пікетів і плюсових точок на даній секції за формулою 17:
Нn = Нn-1 + i * S (17)
Де:
Нn-1 - позначка попередньої точки
i - ухил секції
S - відстань між точками
Після цього, заповнюють графу Проектні ухили . У точках початку і кінця всіх секцій ставлять рисочки. В отриманих прямокутниках будують косі лінії залежно від ухилу секцій.
Якщо секція має негативний ухил, то косу проводять з лівого верхнього кута в правий нижній. Якщо секція з позитивним ухилом, то косу проводять з лівого нижнього в правий верхній кут. А якщо секція має нульовий ухил, то вона зображається прямою лінією. У цій же графі над косими пишуть ухил, а під ними довжину секцій. p align="justify"> Маючи всі фактичні і проектні відмітки, для подальшого розрахунку обсягів земляних робіт, приступають до обчислення робочих оцінок за формулою 18:
h = Нф - Нпр (18)
Де:
Нф - фактична відмітка
НПР - проектна відмітка
На поздовжньому профілі робочі позначки записують під секцією, якщо вони мають знак + і над нею, якщо мають знак - . Якщо знак - , то проводять виїмку, якщо + - насип.
Точки, в яких запроектовані секції перетинаються з профілем землі, називаються точками нульових робіт. До цих точок обчислюють відстані. br/>
4.3 Відомість прямих і кривих
Після складання поздовжнього профілю складають «³домість прямих і кривихВ», а яку записують всі елементи траси. Прямі вставки обчислюють як різницю пікетажні значень початку кривої подальшого кута повороту і кінця кривої попереднього кута повороту. Відстань між вершинами кутів отримують по різниці пікетажні значень сусідніх вершин з додатком Домера попередньої кривої. p align="justify"> Контролем правильності складання відомості є наступне:
. Різниця між подвоєною сумою тангенсів і сумою кривих повинна дорівнювати сумі домеров, тобто
? Т -? К =? Д...
