містом сірки. Обсяги угод дозволяли зробити висновок про те, що контракт став гарним початком. Інтерес до цього контракту був викликаний не тільки його хорошим опрацьовуванням, а й тим, що це був перший контракт на паливо в далекосхідному регіоні. Враховуючи можливість арбітражних біржових операцій, поява біржового ринку в новому регіоні розширило час біржової торгівлі ф'ючерсними контрактами, яке стало становити приблизно 18 г в добу. Після досить непоганого початку обсяги операцій впали і торгівля була припинена. Через певний час біржа зробила другу спробу впровадити цей контракт, але знову невдало.
У 1997 р. на ринку було сім успішно торгованих контрактів на енергоносії, з них п'ять контрактів припускали поставку різних сортів нафти та нафтопродуктів. Крім того, введені ще три ф'ючерсних контракту, чий успіх на ринку поки не визначений. Найбільш успішним є контракт Нью-Йоркської товарної біржі (НАЙМЕКС) на сиру нафту, щоденний обсяг торгівлі яким в середньому становить 100 тис. контрактів, а в окремі дні - до 225 тис. кон-трактів.
Пічне паливо . У 1978 р. на Нью-Йоркській товарній біржі почалися операції з дизельним паливом (контракт № 2) і з мазутом (контракт № 6). Контракт на мазут НЕ викликав інтересу і був знятий, а контракт на дизельне паливо, хоча і повільно, але завойовував інтерес учасників нафтового ринку, а після різкого стрибка цін у 1979-1980 рр.. міцно утвердився на ринку. У перші роки дії цього контракту в день нерідко полягало тільки один-два контракту, проте до середини 80-х років обсяг щоденних угод становив уже більше 20 тис. контрактів, а в деякі дні доходив до 40 тис. контрактів. У середині 90-х років обсяг торгівлі даним контрактом в середньому становив 35 тис. контрактів, а в деякі дні досягав 100 тис. контрактів. Об'єм відкритої позиції досягав 120 тис. контрактів.
Газойль. Наступним контрактом слідом за ф'ючерсом на пічне паливо став контракт на газойль, який ввела Міжнародна нафтова біржа в Лондоні. Газойлем в Європі позначають пічне паливо, і хоча існують деякі відмінності в параметрах продукту, в цілому це одне і те ж. До се-редине 80-х років торгівля газойлем вже стабілізувалася, а періоди невизначеною кон'юнктурної ситуації на ринку нафти і нафтопродуктів приводили до істотного збільшення обсягів угод.
З початку торгівлі контракт поступово завойовував популярність, але його обсяги все ж відображали менші розміри європейського ринку і досягали в 1997 р. в середньому 16 тис. контрактів на день.
Бензин. У 1981 р. Нью-Йоркська товарна біржа ввела контракт на етилований бензин, який був досить успішним. У 1984 р. цей контракт був замінений контрактом на неетилований бензин, який відразу залучив інтерес учасників нафтового ринку, та обсяги угод по ньому перевищили аналогічні показники торгівлі дизельним паливом. У сере-Діні 90-х років для контракту склалися кілька несприятливі умови через численні змін у законодавстві по цьому продукту, введених з екологічних мотивів. Однак з кінця 1996 р. більша частина проблем була дозволена і торгівля на цьому ринку стала вестися в усі більшому обсязі. Середній обсяг операцій зараз становить приблизно 30 тис. контрактів на день.
Сира нафта . Активні біржові операції з нафтопродуктами стимулювали Нью-Йоркську товарну біржу на розробку ф'ючерсного контракту на сиру нафту і в березні 1983 р. на цьому ринку почалися операції з нафтою сорту В«Західно-техаська середняВ». Контракт на нафту досить скоро став самим успішним з усіх коли-небудь вводяться ф'ючерсних контрактів. Він широко використовувався як нафтовими компаніями, так і біржовими спекулянтами і, по оцінкою деяких фахівців, є фокусом для всієї нафтової промисловості.
Введена згодом на Нью-Йоркській товарній біржі практика обміну ф'ючерсних контрактів на реальний товар, при якій обидва учасника ф'ючерсної угоди самі обумовлюють умови поставки і сорт нафти, різко збільшила привабливість цього виду операцій. В даний час практично всі випадки завершення ф'ючерсних угод реальною поставкою товару здійснюються із застосуванням цієї процедури.
Успішний початок біржової торгівлі нафтою і нафтопродуктами на біржі в Нью-Йорку стимулювало ряд інших спроб впровадження таких контрактів на американських біржах, але в підсумку всі ці спроби виявилися невдалими.
В даний час контракт на НАЙМЕКС, хоча і базується як і раніше на нафти західно-техаської середньої, має специфікацією легкі сорти цієї нафти.
З 1983 р. діє і ф'ючерсний ринок нафти сорту В«брентВ» в Лондоні. Перші два роки операції здійснювалися на стабільному рівні, проте далі стали скорочуватися. Спад пояснювався насамперед недосконалістю ряд...
