lign="justify"> = 2B у + 2? а нб ;
B куз = 2,31 +0,1 = 0,41 м.
4) Довжина вагона по осях автозчеплень:
L авт = 2L + 2? а авт ;
а авт - виліт автозчеплення, 2а авт = 1,22 м;
2L авт = 18,4 + 1,22 = 19,62 м.
5) Перевірка навантаження на 1 погонний метр шляху.
Перевірка проводиться за нерівністю:
? [q] ,
де [q] - що допускається погонне навантаження, [q] = 10,5 т/м;
т/м.
Умова? [q] виконується.
) Визначення бази вагона.
База вагона, мм:
;
м.
1.3 Вписування вагона в габарит
Габарити рухомого складу
ГОСТ 9238-83 встановлює 6 єдиних габаритів для вагонів і локомотивів та 2 додаткових габариту для вагонів.
Габарит Т - для рухомого складу, що допускається до обігу по коліях загальної мережі залізниць Союзу РСР, зовнішнім і внутрішнім під'їзних шляхах промислових і транспортних підприємств, споруди та пристрої на яких відповідають вимогам габариту наближення споруд С. Цей габарит має найбільші розміри ширини і висоти. З цього габариту будують в основному вагони електропоїздів. <В
Рис.8 Верхня частина габариту Т
Габарит Т ц - для цистерн і вагонів-самоскидів, що допускаються до обігу по коліях загальної мережі залізниць, зовнішнім і внутрішнім під'їзних шляхах промислових і транспортних підприємств, споруди та пристрої, на яких відповідають вимогам, встановленим Інструкцією [4].
Габарит Т пр - для піввагонів, що допускаються до обігу по коліях загальної мережі залізниць, зовнішнім і внутрішнім під'їзних шляхах промислових і транспортних підприємств, споруди та пристрої на яких відповідають вимогам, встановленим Інструкцією [4].
В
Рис.9 Верхня частина габариту Т ц
Габарит 1-Т - для рухомого складу, що допускається до обігу за всіма шляхами загальної мережі ...
