на висоту:
(5.18)
Відстань, на якому зовнішня смуга проїжджої частини приймає ухил внутрішньої смуги, одно:
(5.19)
Зовнішня брівка земляного полотна піднімається на висоту:
(5.20)
в) Збільшується ухил односхилого поперечного профілю дороги за рахунок обертання навколо внутрішньої кромки проїзної частини до тих пір, поки не буде досягнутий необхідний ухил віражу. При цьому зовнішня кромка проїзної частини підніметься на висоту:
(5.21)
зовнішня брівка () і вісь проїжджої частини (h0) - на висоту:
(5.22)
(5.23)
Повні перевищення характерних точок поперечного профілю в кінці відгону віражу обчислюються:
для осі H0 = h0 = 0,07 м
для зовнішньої кромки Hk = hkI + hkII = 0,14 +0,14 = 0,28 м
для зовнішньої бровки земляного полотна
hб = hбI + hбII + hбIII = 0,05 +0,24 +0,19 = 0,48 м
Поздовжні ухили, з якими піднімається в межах відгону віраж:
зовнішня кромка проїзної частини
i3 = Hk/Lотг = 0,28/100 = 2,8 ‰ (5.24)
зовнішня брівка земляного полотна
i4 = hб/Lотг = 0,48/100 = 4,8 ‰ (5.25)
вісь проїжджої частини
i0 = H0/(Lотг-l1) = 0,07/(100-50) = 1,4 ‰ (5.26)
г) Вся довжина відгону віражу Lотг ділиться на декілька рівних ділянок по 10 м, для кожного перерізу визначаються перевищення характерних точок поперечного профілю (бровок земляного полотна, крайок проїзної частини й осі дороги) щодо нульового перетину.
д) Розрахунки оформляються в табличному вигляді. Результати підрахунку перевищень над рівнем бровок заносяться в таблицю 5.2:
Таблиця 5.2 Розрахунок перевищень над рівнем бровки
Номери сеченійПікет, + Відстань від початку відгону віражу, мПревишеніе над рівнем бровки,
.3 Визначення величини уширення проїжджої частини дороги на кривих
При русі по кривій автомобілю потрібна велика ширина проїзної частини, ніж при русі на прямолінійній ділянці дороги. Величину необхідного уширення проїжджої частини на кривих розраховують за формулою:
(5.27)
де l1 - довжина автомобіля, м; R - радіус кривої в плані, м; V - розрахункова швидкість руху автомобіля для даної категорії дороги, км/ч.
Відгін розширення влаштовують в межах перехідних кривих.
6. Проектування дороги в поздовжньому профілі
траса дорога поздовжній профіль
При проектуванні поздовжнього профілю потрібно облік наступних параметрів:
. Максимальний поздовжній ухил. Регламентується СНиП.
. Мінімальні радіуси опуклих і увігнутих кривих....
