Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Проектування акумуляторного відділення для автобусів Кароса-С954

Реферат Проектування акумуляторного відділення для автобусів Кароса-С954





justify"> Номенклатура і кількість обладнання виробничих ділянок повинні прийматися з урахуванням видів ТО і ТР, виконуваних на даному підприємстві, а також кількості працюючих в максимально завантажену зміну (див. Додатки 2.1 - 2.16).

Прийняте для зони або відділення (цеху) обладнання фіксується в таблиці із зазначенням найменування та короткої характеристики його, кількості, габаритних розмірів у плані, займаної обладнанням площі і потужності електродвигуна.


.2 Розрахунок площі проектованої ділянки


Площа ділянки визначається:


(35)

- сумарна площа горизонтальної проекції обладнання (дивись табл. № 4 розрахунку);

- коефіцієнт щільності розміщення обладнання (ОНТП-01-91, табл. № 13).



Приймаються ширину приміщення 6 метрів,

Тоді довга приміщення буде:

, 64/6 = 8,78 (м) округляємо до 9 метрів

Остаточна площа визначається графічно виходячи з сітки колон і становить 54 м 2

5. Організація технічного процесу


.1 Призначення ділянки


Акумуляторний ділянка призначена для технічного обслуговування і поточного ремонту акумуляторних батарей, пов'язаних з поглибленою перевіркою технічного стану, зарядкою, заміною сепараторів, перезаливка мастики, ремонтом з'єднувальних клем, вивідних штирів і т.д., в автогосподарствах.

У відділенні також здійснюється зберігання акумуляторних батарей знятих з автомобілів.

Ведеться облік, виконуваних при технічному обслуговуванні та ремонті акумуляторних батарей. br/>

5.2 Опис технологічного процесу


У комплексах ТР, ТО-2 або СО акумуляторну батарею знімають з автомобіля і відправляють у акумуляторний ділянку. p align="justify"> Надійшли в акумуляторне відділення акумуляторні батареї миють гарячим (з температурою 60-80 Вє С) 10-процентним розчином кальцинованої соди або нашатирним спиртом за допомогою волосяної кисті, потім обполіскують холодною водою, протирають ганчір'ям або обдувають стисненим повітрям. При необхідності, зачищають вивідні клеми, і прочищають вентиляційні отвори в пробках або кришках акумуляторів. Після мийки заміряють щільність електроліту ареометром в кожному акумуляторі батареї. Дані виміру заносять у картку обліку роботи батареї. Виконання цієї умови обов'язково, так як за величиною щільності електроліту мож...


Назад | сторінка 11 з 21 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технологічний процес діагностування і технічного обслуговування акумуляторн ...
  • Реферат на тему: Технологічні розрахунки ділянок станції технічного обслуговування автомобіл ...
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування акумуляторних батарей
  • Реферат на тему: Організація технічного обслуговування та поточного ремонту з планувальним р ...
  • Реферат на тему: Технологічний розрахунок і проектне рішення шиномонтажного ділянки СТО, що ...