вологості повітря пересихає, зморщується, втрачає товарний вигляд. Під час морського переходу вентиляція повинна використовуватися для попередження утворення конденсату і, як наслідку, підмочки вантажу. Оптимальна відносна вологість під час перевезення 65-70%, температура особливо не лімітується - 10-20 град.С. Не рекомендується проводити вантажно-розвантажувальні роботи при несприятливих метеорологічних умовах. Не слід поверх взуття укладати інші вантажі. При зберіганні на відкритих майданчиках необхідно охороняти брезентом від намокання, атмосферних опадів і дії прямих сонячних променів. При зберіганні в складі необхідна хороша вентиляція. Біла ЖестьТонкая холоднокатана відпалений листова сталь. Для запобігання від впливу атмосферної корозії на поверхню наносять спец. покриття: олово, хром і т.п. Нейтрально важкий вантаж. Вантаж повинен бути надійно закріплений, щоб уникнути можливості його зміщення, що в свою чергу може призвести до втрати судном остійності або пробоїні в корпусі. Укладаються у вантажних приміщеннях як уздовж, так і впоперек судна на пайол (або на палубі твіндек), з необхідним числом дерев'яних прокладок для полегшення вивантаження між окремими листами або блоками аркушів, залежно від товщини листів. Зберігається на відкритих майданчиках або під навісом. Упаковують в пачки, обгортають вологонепроникній папером або картоном і сталевими смужками кріплять до дерев'яного піддону з опорами розміром 60 * 60. Ребра і бічні грані пачок закривають металевими куточками. ФосфатиПилящій, хімічно активний, що видає неприємний запах, гігроскопічний вантаж. Розчинний у воді, шкідливий для здоров'я. Несумісний з рештою вантажами. Для перевезення вантажу виділяють окрему закриту вантажне приміщення, що захищає вантаж від підмочки, попадання інших речовин. Погодний вантаж, боїться атмосферних опадів. Між бортом судна і причалом необхідно зробити прокладку. Зберігається на критих вентильованих складах. Ставляться додаткові перегородки для ізоляції інших вантажів. p align="center"> Найменування грузаРазмери вантажного местаВес місця, КГУП куб. м/тДліна, мШіріна, мВисота, мСельдь0, 550,550,8803,025 Обувь0, 630,490,454159,33 Біла жесть0, 750,5350,4410600,167 Фосфати1, 10,60,41002,6
Глава № 2. Заходи щодо запобігання комерційного браку
Доставці вантажу від відправника до одержувача супроводжує безліч можливостей для його пошкодження або знищення. Причини бувають різними, назвемо найчастіші з них:
1. При перевалці, насамперед, необхідно дотримуватися технологічні норми обробки вантажу. Борошно в мішках, цукор у мішках, арахіс в мішках - генеральні вантажі, тому в якості ГЗУ використовуються піддони та стропи або бічні захвати. Вибір несправних або невідповідних ГЗУ може призвести до пошкодження вантажу; недбалість у поводженні з вантажем, неуважність кранівника, сильний вітер (розгойдувати вантаж)...
