пчастих опор було поставлено на потік - кількість мостів вимагало масового, конвеєрного виробництва. Тільки на Центральному ділянці БАМу з 1975 по 1984 р. (до моменту відкриття сквозною руху по всьому БАМу) з використанням стовпчастих фундаментів і опор побудовано (Мостобуду-10) 615 мостів і труб, для чого було пробурено понад 127 км свердловин великого діаметра і поставлено в них 9100 стовпів загальним обсягом майже 53 тис. м3.
Фактори успіху БАМу
Факторами, що забезпечують безперечний успіх Програми БАМу, що завершила важливий етап створення на схід від Тайшет мощною залізничного комплексу, є:
вироблена струнка структура управління процесом створення комплексу БАМу - трирівнева система по лініях: замовника підрядних будівельних організацій і проектних організацій, що фінансує банку і Комісії Ради Міністрів з питань будівництва БАМу;
високий професіоналізм учасників (керівників і рядових, середніх і старших виконавців) Програми БАМу у всіх ланках:
високий рівень організаційної роботи на всіх рівнях і у всіх ланках;
постійне свідомість учасників будівництва і всіх інших учасників Програми, що вони роблять реально здійсненний, дуже потрібний і престижний проект. В«Я будую БАМВ» - міг сказати кожен з учасників великої будови;
характерна для БАМу товариська атмосфера в усіх колективах бамовцев, моральний підйом, взаємовиручка і інші важливі якості;
участь шефських проектних, будівельних і промислових організацій;
ударну працю нашого славного героїчного комсомолу.
Вагомий внесок зробили у спорудження магістралі залізничні війська, які побудували складний східна ділянка БАМу.
Плани на майбутнє БАМу
Постановою Уряду Російської Федерації від 16. 06. 1997 р. № 728 В«Про першочергові заходи щодо стимулювання економічного розвитку зони Байкало-Амурської залізничної магістраліВ» на МПС Росії покладені функції з координації діяльності, пов'язаної з економічним розвитком зони. Це дозволить ліквідувати збитковість магістралі через незавантаженості її перевезеннями вантажів у зв'язку з економічною кризою. p align="justify"> З ініціативи МПС Росії державними залізницями створено Відкрите Акціонерне Товариство В«БамінвестВ», діяльність якого спрямована на промисловий розвиток зони БАМу. Підготовлена ​​«ϳдпрограма господарського освоєння і розвитку зони БАМ на 1998-2005 рокиВ» та доручено Мінекономіки Росії та іншим державним замовникам при реалізації Федеральної цільової програми враховувати пропозиції з будівництва першочергових об'єктів, включених в підпрограму, розроблену адміністрацією залізничного транспорту України. p align="justify"> З метою якнайшвидшого включення в господарський оборот багатих природних ресурсів зони ...
