налу і пожежних підрозділів при гасінні пожежі або протипожежних тренуваннях.
11. Перезатвердження оперативних планів пожежогасіння повинно проводитися при зміні керівника підприємства або начальника пожежної охорони.
. Основні положення оперативних планів пожежогасіння повинні доводитися до працівників підприємства під час занять з пожежно-технічного мінімуму та періодичних інструктажів.
Розрахунок протипожежних засобів.
Кількість густопінні вогнегасників:
n=F/50, де
- норма площі, в м, на 1 вогнегасник.
F-площа проектованої ділянки.
Підставляємо значення в задану формулу:
n=101, 6м 2/50
n=2, 03 шт.
Приймаємо n=2 вогнегасника.
Кількість піску в ящику.
V=0.5 * F / Fi (м 3), де
.5 - норма просіяного піску на 100м F-площа проектованої ділянки м Fi=100
Підставляємо значення в задану формулу:
V=0, 5 * 101, 6m 2 / 100i / m
V=0, 51 м 3
Приймаємо V=1 ящик спеском.
Кількість пожежних щитів
M=n / 2 шт., де
п-кількість вогнегасників (шт.) 2 - кількість вогнегасників на один щит (шт.)
m=2/2=1
Приймаємо m=1 пожежний щит
Таблиця
вогнегасник - 2шт.лом - 1шт.багор - 1шт.топор - 1шт.лопата - 1штведро - 1штсовок - 1штбрезент, площею - 1шт.4м 2
Екологія.
Рішення проблеми прийшло у вигляді каталітичних нейтралізаторів, значно знижують рівень шкідливих викидів в атмосферу. До недавнього часу найбільш поширеними були каталізатори, в яких поглинаючий блок являє собою керамічний елемент, закріплений в сталевому кожусі.
Чимало нових розробок з'явилося в секторі каталізаторів для двопаливного двигунів. В останні роки в ряді країн різко зріс парк автомобілів як легкових, так і вантажних оснащених ДВЗ, що працюють на традиційному рідкому паливі газі. І хоча вихлоп газового двигуна вважається більш чистим порівняно з дизельним паливом або бензином, європейські правила наказують обов'язкове використання каталізатора і на таких автомобілях.
Більшість автомобілів з двопаливними силовими агрегатами експлуатується в містах, і європейці, стурбовані зниженням якості «сфери існування», вводять жорсткі обмеження по токсичності вихлопних газів. При цьому серйозно стоїть питання оснащення каталізаторами вже випущених автомобілів і їх обов'язкова установка при монтажі газового обладнання на серійні машини. Сходять з конвеєрів автомобілі та автобуси, штатно оснащені двопаливними системами, повинні комплектувати новими каталізаторами в обов'язковому порядку.
Основна відмінність таких каталізаторів - сердечники, виконані з гофрованої надтонкої сталевий алюмінійовані стрічки з двостороннім напиленням. Одна сторона покрита рідкоземельним металом платинової або палладиевой групи, ...
