друга - керамікою. Очищення вихлопних газів від вуглеводнів перевищує 90%. Металеві матриці з винятковою провідністю і високим опором термічним навантаженням за своїми показниками значно перевершують более традиційні керамічні каталізатори.
При розробці каталізаторів для газових двигунів компанія Ecocat велику увагу приділила досягненню високого термосопротивления сталевої стрічки. Як відомо, робочі процеси в газових двигунах відбуваються при більш високих температурах, і вся система відводу вихлопних газів повинна бути термостабільної.
У каталізаторів цього типу також високий опір сульфитации сердечника і більш високий рівень осадження окису вуглецю і з'єднань метану. Передбачається, що їх «ходимость» перевищить 40 ... 50 тис.км.
Широкі впровадження каталізаторів на вітчизняні автомобілі - питання практично вирішене. Повним ходом йде підготовка до організації виробництва високоякісних каталізаторів на площах автозаводу Горького.
. Економічна частина
Розрахунок кількості обслуговувань за планований рік
Виробнича програма АТП характеризується числом технічних обслуговувань, планованих на певний період часу (рік).
Сезонне обслуговування (СО), проведене 2 рази на рік, як правило, поєднується з ТО - 2 або ТО - 1 і як окремий вид планованого обслуговування при визначенні виробничої програми не враховується.
Програма служить основою для визначення річного обсягу робіт з ТО і ТР та чисельності робітників.
Визначення виробничої програми базується на так званому цикловом методі розрахунку. При цьому під циклом розуміється пробіг автомобіля до КР або до списання, тобто ресурсний пробіг.
Методика розрахунку виробничої програми ТО на пробігу до КР і на ресурсному пробігу однакова. Для всіх типів рухомого складу, крім автобусів КР не передбачено. Враховуючи це, розглянемо методику розрахунку програми ТО на пробігу до списання, тобто за цикл прийнятий ресурсний пробіг.
Цикловий метод розрахунку виробничої програми передбачає:
1. Вибір та коригування періодичності ТО - 1, ТО - 2 і ресурсного пробігу для рухомого складу проектованого АТП.;
2. Розрахунок числа ТО на 1 автомобіль (автопоїзд) за цикл;
. Розрахунок коефіцієнта технічної готовності;
. Розрахунок річного пробігу автомобілів;
. Розрахунок числа ТО на групу (парк) автомобілів на планований рік.
Позначимо:
L Ц - пробіг автомобіля за цикл;
L КР - пробіг автомобіля до КР;
L ТО - 2 - пробіг автомобіля до ТО - 2;
L ТО - 1 - пробіг автомобіля до ТО - 1;
L ЄВ - пробіг автомобіля до ЄВ, тобто на добу.
До рез - результуючий коефіцієнт коригування періодичності;
L сс - середньодобовий пробіг автомобіля.
Якщо L Ц=L КР, то для одного автомобіля за цикл:
Число капітальних ремонтів N КР:
(1)
Число ТО - 2 N ТО - 2:
