нальні ділянки; вивчаються призначення, особливості роботи і конструкція окремих елементів. Елементи кожного функціонального ділянки поділяються на групи по виконуваних функцій і конструктивним особливостям .
Розбивка на групи дає можливість проводити дослідження обмеженого числа типових елементів, з подальшим поширенням отриманих висновків на аналогічні елементи функціональних ділянок інших типів елементів. Під типовими елементами розуміються конструктивно самостійні вироби, які мають однакове функціональне призначення та принцип роботи; однаковий рівень контролепригодности і можливість застосування ідентичних методів і засобів технічної діагностики.
У процесі структурного аналізу складаються логічні схеми безпечного функціонування системи та її ділянок, що визначають зв'язки між елементами з точки зору забезпечення працездатності системи, і будується структурна схема, на якій ці зв'язки виражені графічно.
Аналізуючи вище описане, структурна схема даного пульта регламентного контролю повинна являти собою взаємозв'язок основних функціональних елементів системи. Виходячи з визначальних вимог, вибираємо такі функціональні елементи:
1) джерело живлення;
2) пристрій обнулення;
) мікроконтролер ATMEL AT90S2333;
) випрямляч;
) оптопара.
Таким чином, розроблена структурна схема пристрою, що дозволяє контролювати і вимірювати сигнали крену, що представляє собою складну функціональну зв'язок елементів утворених в одну систему, з урахуванням визначальних вимог.
Розглянемо принцип роботи проектованого пристрою за структурною схемою.
Основним обчислювальним і вимірювальним вузлом в проектованому пристрої є мікроконтролер Atmel AT90S2333, який отримує сигнали від авіагоризонтів, МГВ - 1СК № 3 і сигналізатора порушення харчування СНП - 1 через перетворювач напруги.
Отримані сигнали вимірюються, порівнюються, і на основі отриманих вимірювань приймається рішення про сигналізації режимів роботи.
Пристрій має систему внутрішнього контролю, засновану на перевірці CRC-суми записаного в ПЗУ микрокода.
Розробка функціональної схеми
Для розробки функціональної схеми необхідно провести комплексний аналіз структурної схеми проектованого пристрою. При цьому проводиться аналіз функціональних ділянок схеми і уточнюються конструктивні, електричні параметри окремих вузлів. Функціональна схема повинна відображати загальний принцип функціонування розроблюваного устрою, логіку його роботи.
Розглянемо принцип роботи проектованого пристрою контролю кренів за функціональною схемою.
При включення тумблера харчування, плюс 27 В подається з бортової мережі літака на вбудований блок живлення. У блоці живлення напруга перетвориться і стабілізується до величини плюс 5 В. Дане напруга подається на вхід мікроконтролера для харчування. Мікроконтролер починає процес ініціалізації. При натисканні на кнопку скидання, розташованої на лицьовій частині проектованого пристрою, на вході мікроконтролера з'являється логічний нуль, він зупиняє виконання програми і починає процес реінсталляціі. При натисканні на кнопку «Тест-контроль», напруга...
